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隨著國家“中部崛起”戰(zhàn)略的實施，東部產(chǎn)業(yè)向中部轉(zhuǎn)移帶動物流產(chǎn)業(yè)及其他服務業(yè)的重心向中西部轉(zhuǎn)移，我省迎來了發(fā)展國際航空物流的歷史機遇。自2004年起，經(jīng)過省政府口岸辦、鄭州機場公司、鄭州海關等多家口岸單位的共同努力，抓住機遇，立足于發(fā)揮我省的區(qū)位優(yōu)勢，采取多種措施，同海內(nèi)外的多家航空運輸企業(yè)、物流代理企業(yè)進行了廣泛的接觸和溝通，并積極爭取國家有關部門的支持，開辟河南國際貨運航班的工作取得重要進展。目前已有東方中天（河南）航空服務有限公司、泛亞班拿公司（PANALPINA）、華東中鐵快運等
多家國際大型貨運代理企業(yè)將業(yè)務延伸到河南國際航空貨運市場。自4月17日第一條國際貨運航線開通（由DAS貨運航空公司首航）至今，目前已有4家（DAS貨運航空公司、MK航空公司、約旦皇家航空公司和阿聯(lián)酋聯(lián)合航空公司）先后開通從鄭州始發(fā)的定期國際貨運航班，鄭州新鄭機場共操作貨機已達30架次，發(fā)運貨物2100噸。貨源主要來自上海、北京、天津、山東、廣東、遼寧、江蘇、浙江、湖北等地。其中由上海轉(zhuǎn)關至鄭州出口的貨物占出口總貨物的78%。
上述開通直航的四家航空公司與13家國際航空公司共享代碼、共享艙位，形成覆蓋南亞、中東、非洲、獨聯(lián)體、歐洲的航空貨運市場網(wǎng)絡。從鄭州至印度馬德拉斯、加爾各答、孟加拉國達卡、約旦安曼、意大利米蘭、尼日利亞拉各斯、肯尼亞內(nèi)羅畢、烏干達恩德培等航線均為從中國始發(fā)的唯一直達航線，填補了中國至上述地區(qū)無直達貨運航班的空白。貨物通過以上地區(qū)，可快速中轉(zhuǎn)至世界各地。
鄭州航空口岸國際貨運航班的開通，為我省進出口商品出關搭建了一個方便、快捷的物流平臺，初步打通了河南省連接國際市場的空中通道；并將逐步形成周邊省份乃至全國各地進出口物資向鄭州集聚的新的物流模式，使鄭州逐步成為連接國際、溝通國內(nèi)、輻射周邊的物資交換中樞；同時在機場物流服務、稅收、倉儲、就業(yè)等方面帶來可觀的經(jīng)濟和社會效益，進一步提升以鄭州為中心的中原城市群的競爭力。
（信息來源：河南地方商務之窗子站）
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