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來自工程機械行業協會的消息，3月份以來，國內裝載機市場再次升溫，雖然增幅與2004年同期不可相比，但在經歷了宏觀調控之后，市場有升溫的跡象。
據工程機械行業協會統計，1至4月工程機械行業的總體經濟運行情況仍與去年同期相比有較大差距。頭4個月行業工業總產值總量為754621萬元，與去年同期相比下降了8.62%；行業總產量為37001臺，與去年同期相比下降了6.68%；行業總銷售收入為754695萬元，與去
年同期相比下降了1.79%；行業銷售總量為35412臺，比去年同期相比下降7.3%。
裝載機銷量有所上升，但裝載機市場占有率主要集中在重點企業。1至3月份，銷量居前八名的企業銷量之和占93%，前五名之和占73.6%，前三名之和占54%。其中廈工3月份銷售了2804臺，一季度累計4613臺，超過了柳工，行業排名第一；柳工3月份銷售2470臺，一季度累計銷量為4436臺；龍工位列第三，3月份銷量為2271臺，一季度累計銷量為3517臺，行業排名前三名的廠家銷量迅速增長。
2005年4月,市場行情熱度不減,各廠家銷量比3月份又有所上升。
對于3、4月份行業市場的升溫，業內人士認為，國家宏觀調控對銷售會有一定影響，但是國家制定的經濟目標中，GDP增長仍保持在一定水平，因此工程機械市場并不會非常低迷。
一些專家認為，由于工程機械的戶外作業特點，每年春天氣候轉暖時，產品銷量都會有所增加。今年的情況并無非常特殊之處。個別產品上漲幅度較大的原因可能是此前受宏觀調控的影響，但市場對工程機械的需求并沒有消失。所以到年初開工時，工程機械部分產品銷售走強也不足為奇。
有關專家認為，由于2005年是國家“十五”計劃的最后一年，大部分投資處于收尾階段，“十一五”計劃的投資還沒有實施，估計在2007年才能達到投資的高峰，正好與宏觀調控的周期吻合。國家的每一個五年計劃都涉及到許多大型工程的建設，而每項工程總投資額約8％用于設備投資。因此，工程機械在這樣一個過渡時期，行業出現波動在所難免。
（信息來源：機械電子頻道子站）
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