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地處中俄邊境線、總投資近100億元，80多萬平方米的“綏———波貿易綜合體”一期工程現(xiàn)已封頂，今年6月將投入使用。目前，綏芬河市商場營業(yè)面積也由10萬平方米增加到45萬平方米，形成近百家對俄經(jīng)營服裝、鞋帽、皮貨、建材、家電等規(guī)模化、專業(yè)化市場體系，年經(jīng)營額超過100億元。
一季度統(tǒng)計顯示，綏芬河對俄貿易實現(xiàn)5.85億美元，占黑龍江省對俄貿易的55％；口
岸過貨達到185萬噸，同比增長20.5％；進出境旅游人次96504人次，同比增長4.5％。綏芬河已經(jīng)成為中國通向東北亞的物流中心。
為促進中國與東北亞區(qū)域經(jīng)濟合作，綏芬河市委、市政府提出了加快建設大通道的戰(zhàn)略。從1993年起，先后引資11億多元，對鐵路口岸站進行擴能改造，使過貨能力由百萬噸增加到目前的1000萬噸。今年起國家將再投資3億元多，對鐵路口岸再次進行擴建改造，到2008年口岸運能將增至1200萬噸。同時多方籌資4400多萬元，開通了對俄公路口岸，現(xiàn)在年過貨能力發(fā)展到100萬噸。目前，綏芬河口岸已形成集運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送和信息較完整的產業(yè)鏈，集查驗、貨代、報關、銀行于一體的現(xiàn)代化口岸。
在加快大通道建設的同時，綏芬河投入6億多元，加快口岸的道路、供水、供熱、供電、通訊為主的基礎設施建設，開通了中國哈爾濱——綏芬河——俄羅斯符拉迪沃斯托克、納霍德卡港、東方港——日本海沿岸及東南亞、美國的陸海聯(lián)運“黃金通道”；并通過降低費用、簡化手續(xù)，鐵路口岸24小時通關、先驗后放、建設物流信息平臺等優(yōu)化環(huán)境的舉措，挖掘口岸的過貨潛力，自1999年以來，連續(xù)幾年過貨量占黑龍江省口岸過貨總量的70％以上。
在俄羅斯波格拉尼奇內，由綏芬河市投資3000萬美元辟建的綏芬河———格城工業(yè)園區(qū)、投資6000萬元人民幣興建果蔬批發(fā)、倉儲、木材精深加工、服裝及鞋帽加工、家電生產組裝項目都已開工建設，綏芬河已將發(fā)展目標鎖定在俄羅斯及日、韓、朝、美等亞太地區(qū)國家。
物流業(yè)的興旺帶動了綏芬河經(jīng)濟的繁榮，去年對俄貿易實現(xiàn)21.4億美元，占黑龍江省對俄貿易的56％，占全國對俄貿易的1/10；過貨實現(xiàn)639萬噸；過客實現(xiàn)117萬人次，創(chuàng)歷史新高。
《市場報》 (2005年06月17日 第五版)
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