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韓國鋼鐵產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)一派興旺景象不斷增長的鋼鐵需求，使韓國各鋼鐵企業(yè)設(shè)備處在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，由此也給它們帶來了歷史上最好的經(jīng)營業(yè)績。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年韓國最大的鋼鐵公司POSCO的營業(yè)利潤率達(dá)到25.5%，其它幾家主要鋼鐵公司的利潤率也相當(dāng)高，分別是“韓國鐵鋼”（15.6%）、“東國制鋼”（15.1%）、INISTEEL(12.5%)和HUSTEEL（12.5%）等。被稱為“不良企業(yè)”代名詞的韓寶鋼鐵找到了新的主人，其它幾家1997年金融危機(jī)時(shí)期遭遇困境的鋼鐵企業(yè)也都大部分步入了正軌。但是，韓國鋼鐵企業(yè)并未就此滿足，它們在紛紛追加大
筆投資增加生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，不忘改造舊設(shè)備提高生產(chǎn)效率，此外它們還致力于高級鋼材的比重的不斷提高，積極開發(fā)新技術(shù)，擬在世界競爭中占據(jù)有利地位。一、大力增加設(shè)備投資由于近年來特別是去年經(jīng)營業(yè)績良好，資金充裕，韓各鋼鐵企業(yè)紛紛增加投資。據(jù)韓國鋼鐵協(xié)會(huì)對33個(gè)會(huì)員公司的調(diào)查，2005年計(jì)劃設(shè)備投資比去年增長75.0%，總金額將達(dá)到4萬4640億韓元（約44.6億美元），這是自1996年（6萬2405億韓元）以后鋼鐵業(yè)界設(shè)備投資規(guī)模最大的一年。據(jù)了解，作為韓國最大的鋼鐵制造業(yè)企業(yè)，POSCO今后5年計(jì)劃新增投資16萬億韓元（約160億美元），今年總投資規(guī)模估計(jì)在4萬億韓元（40億美元）左右。除去原料開發(fā)投資，純粹生產(chǎn)設(shè)備投資金額將在3萬億韓元（30億美元）左右。韓國鋼鐵企業(yè)新增設(shè)備投資主要集中在高新技術(shù)領(lǐng)域，如POSCO的預(yù)計(jì)明年年底竣工的年產(chǎn)150萬噸規(guī)模的FINEX新型煉鋼設(shè)備的商用化，以及能夠生產(chǎn)汽車用板材的第5和第6CGL（電鍍鋅板）生產(chǎn)線的建設(shè)等。POSCO正計(jì)劃在印度籌建大型鋼鐵廠，如一切順利，將打破韓國多年來把鋼鐵產(chǎn)業(yè)視為保護(hù)產(chǎn)業(yè)的觀念，并將成為首個(gè)把鋼鐵產(chǎn)業(yè)出口到國外的企業(yè)。INISTEEL接管韓寶鋼鐵后，目前正在加緊進(jìn)行熱扎工廠正常化以及著手今后高爐煉鋼事業(yè)。如果INISTEEL屆時(shí)順利進(jìn)入高爐煉鋼業(yè)，將打破韓國30多年來POSCO的獨(dú)家壟斷局面，現(xiàn)代汽車將成為世界上最初達(dá)到從鐵水到汽車全由下屬公司完成的汽車集團(tuán)。二、加大技術(shù)開發(fā)比重?fù)?jù)韓國鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年鋼鐵協(xié)會(huì)會(huì)員投入的研究開發(fā)費(fèi)用比去年增長24.9%，達(dá)4047億韓元，創(chuàng)歷史新高。東國制鋼目前正在籌備成立中央技術(shù)研究所，這是該公司創(chuàng)立51年來第一次，目的在于系統(tǒng)地更充分地綜合利用技術(shù)；現(xiàn)代HYSCO正計(jì)劃建立新材料研究室，研究鋼鐵新材料及表面處理領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)，最終目標(biāo)在于提高汽車鋼板的競爭力；東部制鋼最近進(jìn)行人事變動(dòng)，新任命了最高技術(shù)經(jīng)營者（CTO），成立了技術(shù)支援室，負(fù)責(zé)管理新技術(shù)新產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)支援；POSCO為了進(jìn)一步強(qiáng)化鋼鐵領(lǐng)域的研究水平，正在加緊把浦項(xiàng)工大的鋼鐵學(xué)院改編為專業(yè)性的鋼鐵學(xué)院，并準(zhǔn)備于明年年底引進(jìn)10名飽學(xué)之士擔(dān)任教授。
（信息來源：駐釜山總領(lǐng)館經(jīng)商室子站）
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