2005-06-15 08:59 汽車股反彈屬場內籌碼自我造勢需要 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年06月15日 09:31 華泰證券 | |||||||||
股息稅收基數減半和權證產品的推出,對大盤的影響不是很明顯,指數做出兩波幅度不大的反彈后,便一路下跌,除2只試點股票外,兩市僅有2只股票漲停,均是投機品種,而跌停的股票有增加的趨勢,大盤將重歸弱勢。 昨日游資和基金股的表現,均對市場心態打擊較大,中青旅(資訊 行情 論壇)、兩面針(資訊 行情 論壇)繼續跌停,中信證券(資訊 行情 論壇)、海虹控
應當說,最近利好政策的出臺密度是絕無僅有的,2日內連續推出5條政策,6月以來的10個交易日公布的利好政策高達7條,但市場的表現卻并未象政策的力度那么強。自6.8井噴之后,大盤一直處在明顯的調整壓力氛圍下,市場做多的意愿非常差,資金對行情的態度也存在較大分歧。實際上,這是市場環境趨勢不明在市場中的反映。 目前形成的經濟前景向淡的預期并未改變,紡織品出口摩擦、匯率升值壓力、房地產調控的繼續等,均對經濟前景形成較強的收縮預期,周期性行業股票不可能通過基本面的挖掘來支持其股價的上漲。前幾日汽車股的反彈,估計仍屬于場內籌碼自我造勢的需要,持續性不會很強。以消費升級類股票為主體的防御型股票投資價值的挖掘,在估值優勢逐步喪失之后,短期內很難再吸引新資金的關注。從近期出臺的部分政策的特點看,主要是有關股票買賣、資金、股息稅等方面的制度安排,在可預期的時段內對上市公司基本面不會有明顯的改善作用。也就是說,對價值投資而言,當前的市場環境正處于斷層期,無法構筑市場反轉的基礎,大盤的進一步調整不可避免。 昨日收盤,滬指收于1093.46點,跌12.82點,深成指收于2853.52點,跌26.24。
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