據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展及勞工局副秘書長馮永業(yè)透露，港府于上月底與新加坡初步達(dá)成修訂航空協(xié)議，計(jì)劃取消客運(yùn)航班的第三、四航權(quán)限制，讓兩地航空公司可無限量對(duì)飛，待完成簽署所有文件后便可正式實(shí)施。消息指出，此舉是希望更多廉價(jià)航空公司以香港為航空樞紐。

    香港特區(qū)政府消息人士透露，雖然香港與新加坡的客運(yùn)運(yùn)力尚 未用盡，但由于廉價(jià)航空公司近年在新加坡迅速崛起，故預(yù)期市場對(duì)增加客運(yùn)運(yùn)力較殷切，希望借著開放航權(quán)，吸引更多廉價(jià)航空公司以香港作為樞紐。目前，每周往返香港至新加坡的航班已超過100班。消息又稱，希望在下一輪談判中修訂貨運(yùn)的航空協(xié)議。

    另外，港府在過去兩月亦先后與巴林、墨西哥及德國簽訂新的航空協(xié)議。其中香港來往德國的客運(yùn)運(yùn)力，將由現(xiàn)時(shí)每周15班增至17班，貨運(yùn)航班則由每周10班增至12班；與巴林簽訂的新航空協(xié)議，將同意全面取消客、貨運(yùn)的第三、四航權(quán)限制，并大幅增加第五航權(quán)的班次及航點(diǎn)，同時(shí)容許兩地的航空公司進(jìn)行代碼共享。