昨日是星期一，兩市先抑后揚，滬指最低在中午收盤時到1085.86點，在“對個人投資者從上市公司取得的股息紅利所得，暫減按50％計入個人應納稅所得額，依照現行稅法規定計征個人所得稅。”的利好刺激下，下午股指出現反彈，最高到1112.1點，報收于1106.29點，但和上周五比仍略有下跌。兩市成交金額出現明顯萎縮，滬市僅92.88億。中歐紡織品貿易達成協議的利好則使得紡織板塊普遍反彈。受到深市 中小企業板新股近期漲幅巨大的影響，昨日滬市次新股股有啟動的跡象，如新五豐(資訊 行情 論壇)、航 天動力(資訊 行情 論壇)、濱州活塞(資訊 行情 論壇)等。藍籌股中聯通和上汽走勢不錯，寶鋼股份(資訊 行情 論壇)、長江電力(資訊 行情 論壇)等則出現調整。

    大盤從998點低位啟動以來，已經經歷了六個交易日。在這六個交易日內，股指經歷了明顯的兩輪較大幅度的拉升，一次是從998拉升了50點，另一次就是大家記憶猶新的“6.8”行情股指單日上漲8.21％。兩輪拉升之后，大盤都有一定層度的回調，而之后的漲勢往往比前一次更為猛烈。從上周五開始的調整看，1150附近短期有一定壓力，但大盤一開跌就以熊市思維來考慮問題是絕對錯誤的。畢竟反彈行情是以200億的巨量啟動的，即使行情結束也必然應該以巨量或較長時間的橫盤結束。而在近兩個交易日成交量的持續萎縮下指數短線面臨繼續調整，近日巨大的成交量堆積在1110點一線，當指數運行在該位置下方時就預示著進入市場的這幾百億元資金已經全軍覆沒，顯然這將打擊后續資金的繼續介入。但市場主力是不會輕易甘心失敗的，昨日短線指數下跌的位置正好在30日均線附近，前期指數突破30均線是以大陽線單日突破來完成的，所以在突破之后指數再次回落30均線將會形成支撐。因此指數下跌到30日均線一線基本完成了第一波段的調整，而在市場投資者目前普遍看好后市的背景下，指數繼續下跌的空間已經十分有限，市場需要再次向上攻擊來實現其既定的目標。后市應該能夠突破1146點的反彈高點，再度回升是必然的趨勢，當然，向上突破需要成交量的配合。

    對于大盤本周指數的判斷:我們認為本周將以小箱體整理為主，既然向上和向下都空間有限，那么每次急速上漲就可以賣出，急速下跌就低位買進。對于個股來說，兩大類品種需要分辨清楚，一類是前期的強勢股，就是已經累計漲幅較多的品種，另一類是弱勢股，就是漲幅不大的品種。對于強勢股一旦開跌就要堅決拋出。而對于弱勢股一旦開漲就要堅決買進。所以對個股是追漲殺跌，只是追漲的是原先弱勢股中開始放量初漲的品種，而殺跌的是原先強勢股中，開始放量下跌的品種。只要掌握了以上的操作原則，相信在本周的操作中你就可以如魚得水。而后市大盤上漲的領頭羊將是銀行股板塊，交行在港招股、招行將送股除權，均對銀行股構成短期激勵，浦發銀行(資訊 行情 論壇)等個股在6月8日以漲停價開盤，現在的股價還在該價格下方，可見后市的潛力巨大。上海汽車(資訊 行情 論壇)、長安汽車(資訊 行情 論壇)等汽車股大幅上漲的走勢提醒投資者可關注汽車相關行業，如濱州活塞就是一家生產汽車零配件與設備的績優公司。