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在也門有關部門對外宣布了參加也門亞丁港集裝箱碼頭管理投標的三家國外公司的消息后,也門計劃部也召集許多國家駐也門使館的大使參加了該集裝箱碼頭投標及相關推介會,對該港口的發展前景進行展望。但在今日的也門時報上發表了也門經濟學家對迪拜公司經營也門亞丁集裝箱碼頭予以質疑的文章，認為政府宣布接受迪拜公司令人懷疑。首先參與投標的公司不對參與該項目的目的予以解釋，任何關于投標的評估是無意義的。該迪拜公司同時負責經營迪拜港，還參與了吉布提港的建設，這必將引發利益的沖突。因為在經營發展上述兩
港的同時投資亞丁港只會帶來相互利益的損害。同時也有賴于投資額的大小，而計劃中的投資額規模是否能對亞丁港的發展和宣傳起到作用還是疑問。政府應該對相關交易內容予以披露，尤其是政府已經花費數百萬美元給也門投資人而現在卻迫使其放棄在該項目的權益，而這些花費應該產生良好的回報。還應該指出的是，參加投標的共三家國外公司，另外兩家都是小公司：一是科威特海灣公司，在此領域內名不見經傳，另為一菲律賓公司。這表明了該項目的公眾參與性是不充分的，而真正大的有實力的公司卻因為某些不為人所知的原因不來參加項目的投標。
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