中國航油（新加坡）股份有限公司昨日發布公告透露，當日召開的債權人大會以壓倒多數通過了公司2005年5月24日遞交的債務重組方案。就在中航油債務重組方案獲得通過的同一天，中航油前總裁陳久霖及公司其他四名高管已經被新加坡警方正式逮捕。

    債務重組方案獲壓倒性通過

    截止到2005年6月7日深夜12點，該公司共收到112家債權人提供的債務證明，債務總額為5.85億美元。共有150多人出席大會，擁有實際投票權的92家債權人在大會上進行了投票，其債權金額總計555,440,116美元。其中，89家債權人（債權金額總計539,134,549美元）投贊成票，無論是數量還是金額，均占出席會議并投票債權人的97%，因此，其債務重組方案獲得順利通過。

    特別工作組組長顧炎飛女士說，“我對表決結果表示滿意，對所有支持債務重組方案的債權人表示感謝，同時也感謝他們信任我們繼續推進公司的重組工作。下一個階段，也就是同新投資者討論股權重組的階段，我們會及時向債權人通報信息，以贏得所有股東贊同公司的重組。”

    中國航油集團公司總經理、中國航油（新加坡）股份有限公司董事長莢長斌先生說“重組方案順利通過，表明各方對重組工作的肯定，中新各方都為此付出了極大的努力。給予了支持和幫助，我相信公司一定會吸取教訓，誠信經營，為股東創造更好的價值。同時希望中新各方以平和和理智的心態對待公司的過去，為公司盡快走出陰影創造良好的環境�！�

    償付金額2.75億美元

    據中航油有關工作人員透露，公司5月24日向新加坡高等法院遞交的債務重組方案，在其5月12日公布的重組方案基礎上略有改動，償付比例較原來的54%略有提高，但償付金額仍為2.75億美元，主要是由于在與債權人交涉后，外部債務總額有所減少。

    在此之前，中國航油公布了兩個債務重組方案。最初方案是2005年1月24日出臺的。第二個方案則是在5月12日向債權人呈遞了建議重組債務最終方案。最初方案發布后，中航油與其債權人進行了詳細會談和討論，征求反饋意見，并交換了意見。中航油相信本最終方案考慮了公司收到的債權人的意見，償付金額已顯著提高至2.75億美元，綜合償付率約為54%。

    最終方案的主要條款包括：中國航空油料集團公司（集團公司）和新投資者共同注資最高至1.3億美元，集團公司、新投資者和公司將對注資條款進行協商；2.75億美元的償付金額包括兩個主要部分：自方案生效之日現金首付1.3億美元以及延期支付1.45億美元，后者5年分期償付。在最終方案中，債權人在方案生效之日起12個月內將累計得到1.98億美元的償付，相當于39%的償付率。在考慮本最終方案時，債權人需要同時考慮同意不可撤消地豁免、釋放、免除、注銷其針對其余部分債權的索賠、利益和權利；該方案設計提供給債權人一個利用其重組的債權選擇購買不超過10%的公司股票的權利，購買條件與新投資者一致。

    陳久霖和數名高管被捕

    另據外電報道，就在中航油債務重組方案獲得通過的同一天，陳久霖及公司其他四名高管已經新加坡警方正式逮捕，記者也通過中國航油內部有關工作人員處了解到，陳久霖被捕消息屬實。

    此外，公司三名非執行董事莢長斌先生、李永吉先生和顧炎飛女士也收到通知，他們可能被指控觸犯了公司法第157條，未向董事會披露期權交易的MTM損失、未根據證券期貨法第1331條，向新加坡交易所匯報期權交易損失。而莢長斌先生還可能被指控違反證券期貨法第331條，與中國航空油料集團公司2004年10月20日出售股權的內幕交易相關。