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南方日報
戴遠程
在品牌競爭空前殘酷的國內(nèi)空調(diào)行業(yè)，東洋電機的轟然倒下(詳見本報6月7日A08版)，并不會令業(yè)界感到意外。
然而，備感恐慌的絕不僅僅是紛涌至中山討債的供應商和債權(quán)銀行家們。從正忙于清盤的渠道商得到的信息是，雖然東洋空調(diào)的銷售不及一線品牌，但僅在廣州，每年也有數(shù)萬套的銷售量。東洋空調(diào)一旦退市，其售后維修誰來承擔？這是消費者最為關(guān)心的。
事實上，近年來在家電、汽車、IT、食品等行業(yè)類似的退市傳聞不絕于耳。姑且不論去年退市崩盤的“熊貓易美”手機，最近炒得沸沸揚揚的還有，曾經(jīng)高調(diào)入市半年后便黯然宣布退出汽車行業(yè)的奧克斯，其留下的近萬名奧克斯牌汽車業(yè)主至今仍面臨“車無處維修”的窘境。
這些“人去樓空”的退市，帶給業(yè)界的消費警示值得深省。統(tǒng)計顯示，在中國，每小時都有成千上萬的新公司成立，同時也有成千上萬的企業(yè)退出市場。因些，如何應對隨時可能出現(xiàn)的企業(yè)退市，并在制度上加強防范，將成為市場監(jiān)管者的一大課題。
筆者以為，要避免企業(yè)因退出市場對消費者造成傷害，有效的辦法應是在企業(yè)可能退市前，甚至在商品上市前，建立類似社保基金的商品退市預先保障機制，以保障消費者權(quán)益。
在這方面，日本的經(jīng)驗可資借鑒。他們的做法是，在電子商品的銷售價格里已包含了未來維修和回收成本的費用。這筆資金加上廠家額外撥備，由電子協(xié)會、商會等機構(gòu)統(tǒng)管，并支付專門的電子垃圾回收中心處理、維修各種品牌電子產(chǎn)品的費用。從而在制度上保障消費者的權(quán)益。（來源：南方日報）
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