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據(jù)波羅的海商報介紹,拉脫維亞計劃用于公路，橋梁的維修和建設資金為9850萬拉特，其中這筆資金的大部分款項－8280萬拉特來自歐盟自用基金，這筆資金可以用于修復200公里的道路。今天，如果要將所有干線修復到應有的路況尚需要3億以上的拉特。從前，每年需耗資4千萬－5千萬拉特用于公路維修，這筆數(shù)目的資金投入明顯不足。今年將投入幾乎總需求的三分之一資金（9850萬拉特）用于公路建設和維護。其中5370萬拉特來自歐盟聯(lián)合基金，而余下的部分2910萬拉特出自歐盟區(qū)域發(fā)展基金.2005年最需要注入資金的是環(huán)波路的海公
路，即，計劃投入790萬拉特用于繞SAULKRASTA的環(huán)路建設,將在20－32，3公里處全部修復成瀝青路面。（E67/A1）今年還將計劃完成建設的有通往里加國際機場的人行跨線橋和入口通道。除上述以外，今年相當數(shù)目的資金將直接用于道路的修復。將用290萬拉特修復里加－利耶帕亞185，5和188，9公里之間干線公路，同時還將用于120萬拉特修復里加－西古而達－愛沙尼亞邊境公路的（第50－第52，1公里）路段。計劃還將用210萬拉特修復260公里的道路標線－軸線和邊線。
據(jù)了解,上述相目允許外國資金和企業(yè)參與競標 .2005年已規(guī)劃出比較現(xiàn)實的公路預算工程造價百萬拉特2005年得到的資金百萬拉特E67 Скулте-Свецьмс (40,57-80,70 公里) 27.28.4E67/A1 繞SAULKRASTA 的環(huán)路(2032.3公里) 32.8 7.9E67/A7 КекаваИеццава(2542.9公里)17.2 6.4E67 БаускаГренцтале(67.485.2公里) 10.15.7E67АдажиГауя(6.3-7.53公里和8.06-12.19公里) 7.13.3A1БалеэзерсАйнажи(22.4428.95公里) 1.4 1.42004年已開始施工的預算36.225.3用于改善交通安全的預算 5.2 5.2含使用瀝青內(nèi)容 2.7 2.7用于路標的修復 2.1 2.1(李志堅撰)
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