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Super America是法拉利最新研制的車型，目前已開始在世界諸多國家和地區接受預定，但進入中國市場可能尚需時日。
法拉利瑪莎拉蒂上海有限公司一位中層向《每日經濟新聞》證實，目前這款敞篷的SuperAmerica還沒有列入該公司的銷售計劃。
這位中層透露，公司之所以未將SuperAmerica列入中國市場的銷售計劃中，原因可能在于中國獨特的市場環境。目前，法拉利在上海的主要銷售品牌是8缸引擎的F430車型，但這并不意味著法拉利在中國市場僅僅銷售F430，同時也還有其他車型，如果客戶有特殊需求，仍然可以通過該公司進行協調。
一位對法拉利品牌頗有研究的人士認為，SuperAmerica之所以沒有被列入中國地區的銷售計劃，可能與它裝備了12缸引擎有關，而這又與中國消費者對跑車的理解有關。
據其介紹，由于西方國家擁有深厚的賽車文化，速度與馬力成為跑車最大的賣點，這從法拉利的購買群體就可以看出———90%以上都是男性。而在中國市場，法拉利的車主多是女性，而女性更青睞開著跑車去兜風，而非賽車或飚車。所以他認為，裝備了12缸引擎的SuperAmerica暫時無緣中國也情有可原。
這款Super America同“410 Super America(1956年)”、“400SuperAmerica(1960年)”，是當時法拉利575頂級款12氣缸型號的終極進化版。
它最大的特點是裝備了Revocromico和自動運算屋頂系統。
其中，Revocromico系統是一個天窗玻璃自動透明化的技術，透明度有5級可調，最低可以達到1%的光線通過率。
自動運算屋頂系統可以使頂篷部分繞后支點旋轉180度后收到后艙，整個時間僅需10秒，而且頂篷在折疊之后并不會占據后備廂的體積。
這款限量生產的敞篷SuperAmerica，配備了加強V型12氣缸的5800cc發動機，最高時速可達320km，成為當前世界速度最快的敞篷跑車。
作者：朱寧 每日經濟新聞
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