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“這是我們第一次來中國，但是我期待能夠盡快在這個市場上賣出第一艘游艇。”昨日，世界頂級游艇品牌FEADSHIP的市場總監(jiān)HeinVelema透露公司計劃正式進軍中國市場。
FEADSHIP是一家總部位于荷蘭的游艇制造商，以生產(chǎn)昂貴的游艇聞名于世。“我們每年只制造4艘游艇，只為全球的頂級客戶服務(wù)。”HeinVelema表示，與那些普通游艇制造商不同，F(xiàn)EADSHIP瞄準的是最頂尖的那一小部分消費群體。
“一般顧客在打算下訂單后，我們的設(shè)計師就會來跟他們討論方案，因此每一艘游艇都不相同，都是按照顧客的要求來度身定做的。”HeinVelema介紹道。以他們曾經(jīng)賣出的一艘名為“UTOPIA”的游艇為例，全長71.6米，擁有貴賓室、書房、健身房、休閑室等，其甲板能夠起降直升飛機。當然，如此頂級的產(chǎn)品與服務(wù)，其價格也相當“頂級”：UTOPIA價值人民幣7.5億元，F(xiàn)EADSHIP里最便宜的游艇也要人民幣2億元，而游艇每年的維護費用則在人民幣300萬元左右。
HeinVelema告訴記者，目前FEADSHIP全球最大的市場在美國，但是隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，他們也開始將目光投向東方，F(xiàn)EADSHIP首先將會選擇上海作為進軍中國市場的第一站。
如今，豪華車消費已經(jīng)為中國新貴階層廣為接受，但游艇仍是個比較陌生的概念。對此，HeinVelema坦言：要讓中國的頂級消費群體接受游艇消費，還需要一段時間，尤其是FEADSHIP這么昂貴的游艇。但他表示，“豪華游艇在歐美已經(jīng)風靡了幾十年，是該向中國的消費者介紹這一頂級消費的時候了。”
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