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國家發改委經濟運行局副局長賈銀松說，目前發改委己經制定了相應的預案，會按照形勢的發展，決定如何采取措施對于鋼價進行調控。近期，受政策面以及消息面的雙重刺激，鋼鐵價格一改前期的上漲行情，出現了大幅下挫，業內人士因此擔憂1994年鋼價大幅下跌的局面會否出現。賈銀松明確否定了這一猜測，他表示:“國內鋼鐵價格的變化，除了自身因素的影響之外，將會與國際鋼價產生更多的聯動。”賈銀松在分析國際形勢之前，特別提到了2002年第二季度這個時間節點。他表示，這個節點是國際鋼鐵價格的一個轉折點，這主要是
因為美國政府在2002年的第二季度實行了201條款，它意味著許多國家的鋼材出口受到了嚴重打擊。但是從2003年開始，中國經濟卻拉動了各國的鋼鐵出口，這顯示出國際鋼鐵價格的走勢，已經出現了一個新的格局。國際貨幣基金組織(IMF)預測:2005年，國際鋼鐵生產將進入新一輪的增長期。發達國家將穩定本國產能，擴大海外投資，發展中國家則將采取擴大本國產能的政策。這勢必導致對資源的爭奪，鐵礦石的漲價也正是在這種背景情況下發生的。賈銀松還從鋼鐵行業的供需形勢、市場走勢與運行情況等幾個方面闡述了目前的市場情況，他認為鋼鐵生產的條件仍舊趨緊，影響鋼鐵市場走勢的主導因素是市場供需的變化及生產成本的變動。而國內外鋼材價差呈現縮小趨勢、板材與長材比價呈擴大趨勢、經濟增長的拉動等都將成為影響鋼材價格的重要因素。在分析了國內以及國外的形勢之后，賈銀松表示，鐵礦石以及焦炭等原材料的變化，具有基礎性、長期性和國際性的特點，而加強宏觀調控、鋼坯退稅取消、鐵路運費上漲等因素的影響也不可小視。今后，國內鋼鐵價格的走勢將會在多方因素的共同影響下變動。同時，有了非典的經驗和教訓之后，目前發改委已經制定了相應的預案，會按照形勢的發展決定如何采取措施對于鋼價進行調控。賈局長還透露，發改委雖然已經明確了限制鋼鐵、水泥和電解鋁的政策，但是目前只有水泥和電解鋁的產業政策已經通過了發改委的審核，鋼鐵行業具體的產業政策目前還在研究之中。
（信息來源：機械電子頻道子站）
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