|
在剛剛過去的1個月中，商用車市場在輕型卡車領域出現了價格調整的情況，一些廠商為了緩解原材料價格上漲帶來的壓力，對產品價格做出不同程度的合理調整。在價格調整之初，很多人擔心商用車市場會不會因此受到影響，從目前的市場情況看，商用車市場并沒有因此出現類似于乘用車的低迷跡象，仍然以2.6%的增長速度在平穩發展。由此可見，國內商用車市場正逐漸走向成熟并且競爭更加理性。
今年一季度國內汽車總銷量達到126.66萬輛，同比下降1.16%。其中乘用車銷售81.13萬輛，同比下降3.165%；商用車銷售45.53萬輛，同比增長2.61%；客車銷售3.91萬輛，同比下降8.67%，僅有載貨車保持小幅增長。
和商用車行業的平穩發展不同，江淮汽車公司的商用車在1~4月的市場中表現格外搶眼。前4個月，江淮汽車股份有限公司共銷售商用車53340輛，同比增長14.75%，其中，底盤累計銷售6880臺，繼續保持十連冠的行業地位；瑞風商務車突破1萬輛大關，共銷售10043輛，比同期累計增長13.25%，取得中國MPV第一的寶座；江淮輕卡在4月份共銷售9507輛，同比增長11.82%，輕卡前4個月累計銷售36417輛，比同期增長20.16%。
從銷售數量來看，江淮輕卡繼續拉進了和第一名的差距，向保二爭一的目標又邁進了一步。
前4個月，江淮汽車公司在商用車領域的產品結構布局基本完成：4月底，江淮新型格爾發重卡隆重上市；江淮汽車輕卡產品線延伸的微卡系列小微也已試銷；江淮汽車為適應新標準率先推出的升級版威鈴和帥鈴產品也在準備全面的市場推廣活動。由此可以看出江淮汽車在2005年全線布局商用車市場，鞏固并拓展國內一流的商用車生產基地的決心。
（信息來源：機械電子頻道子站）
| 
