周三，國際市場原油價格連續8個交易日出現上漲，并且飆升5％，收盤時較前一交易日上漲2.63美元至54.60美元，為4月6日以來最高點。由于美國夏季駕駛高峰的到來、夏秋期間加勒比海沿岸一帶的颶風來臨和殼牌石油公司位于美國得州的煉油廠出現故障等多重因素推高了油價。有分析人士稱，長期而言，一些基本因素和地緣政治、恐怖攻擊和突發因素均會給油價帶來上漲的壓力。

    春季煉油廠往往生產較多汽油而少生產其他產品，從而滿足夏季駕車旅行高峰的需要。美國能源部統計數據顯示，截至5月20日，美國汽油消費量已經上升到每日940萬桶，這是今年以來的峰值。分析師認為，一旦煉油廠將生產重點放在汽油生產，餾分油供應就會異常緊缺，而且柴油、航空燃料和其它餾分油庫存很難保持充足狀態。美國能源信息署分析師稱，現在全球餾分油都緊缺。美國駕車旅行季節開始，投資者揣測隨著煉油廠增加汽油產量以滿足今夏駕車高峰季節的汽油需求,餾分油供應可能吃緊,從而激發原油的漲勢。目前餾分油庫存僅略高于去年的水準，今年美國餾分油需求增長量超過3％，高于汽油和原油需求增長量。

    交易商稱，歐洲柴油需求增長持續強勁，以柴油為動力的汽車運輸占主要市場份額。中國電力緊缺也成為餾分油供應擔心的焦點。

    今年6-11月，大西洋(資訊 行情 論壇)颶風季節開始出現，也增加了原油的天氣風險溢價。美國官方及民間氣象預報機構預計，大西洋颶風季節將較以往更為活躍，颶風和熱帶風暴數量將高于往年平均數。這令美國原油生產中斷的可能性增大。去年颶風對美國墨西哥灣地區造成油氣產量的巨大損失還留在人們記憶中。當時，造成美國石油產量損失4500萬桶，相當于美國墨西哥灣地區年產量的7％。

    周三，殼牌石油公司因故障關閉了在得克薩斯州的兩座汽油煉制裝置，市場對已經開始的夏季汽油消耗高峰的關切，不斷推高著原油期貨價格。這家屬于殼牌的全美第六大汽油煉制企業的輸油管道破裂，使得油價自5月20日以來的反彈進入第8個上漲交易日。

    上周，由于周原油庫存意外下降160萬桶，致使原油價格出現大漲，而且漲勢一直持續至今。如果周四發布的上周美國原油庫存繼續下降或增加少于預期的話，國際油價則將進一步上漲。另外，歐佩克將于6月15日在維也納召開石油部長會議討論第三季度的產量政策。歐佩克主席薩巴赫周三稱，該組織將在第三季度繼續保持當前產量水平，在6月份會議上不可能改變產量配額。