再次上演“一九”現象

    昨日市場雖然還沒有出現大量跌停的現象,但全日兩市上漲個股僅146家, 表明市場信心嚴重不足。盤中鋼鐵股一度出現聯動, 但很快沖高回落,實際上鋼鐵行業作為周期性行業的代表, 其行業高點已現,而且在成交量低迷的背景下同時啟動這些大盤股也不太可能,其短線的上漲類似于前幾日的汽車股,本質上還是超跌反彈，除此之外盤中 未出現特別明顯的熱點板塊，這給投資者的操作造成了較大的難度。也說明靠指標股的拉抬和少量游資參與的超跌反彈已無法喚起投資者的做多積極性。

    成交81億屬較低水平

    周三滬市成交僅為48億,深市成交為33億,仍屬較低水平。很明顯，近日大盤圍繞1050點上下震蕩,其成交量始終無法放大,即使構筑平臺也很難持久，因此當市場出現不利信息的時候跌破中繼平臺的情況就會提前發生。目前在大盤破位下跌中，盤中并沒有大量的拋盤涌出，也沒有資金積極介入，顯示投資者對預期不明，陷入進退兩難之際，市場觀望氣氛越來越濃重，這將使股指有個慣性下跌過程。雖然短線大盤下探后可能出現技術反彈，但是與大趨勢相比反彈往往是微不足道的。

    中青旅(資訊 行情 論壇)7日漲幅逾36%

    昨日，盤中一些受宏觀調控影響較小的非周期行業個股和低價科技股漲幅居前。其中中青旅周三放巨量再漲9.48%,在短短7個交易日內漲幅接近36%。總體來看，股指在經歷了兩日短暫的整理之后,周三重新選擇下跌,顯示下跌是不可避免的事情,關鍵在還有多少的空間和時間,這都有賴于基本面的明朗和股權分置預期的確認, 在這之前還難言底部問題,至少目前還沒有看到任何信號出現,因此操作上建議規避風險,對于漲幅過大的個股減倉操作也是比較好的一個選擇。