隨著基金重倉股的紛紛補(bǔ)跌，大盤受制于5日均線的反壓而持續(xù)低迷調(diào)整。盤面顯示，市場參與者寥寥，市場熱點(diǎn)極其凌亂，能夠連續(xù)走強(qiáng)的個股屈指可數(shù)。悲觀失望的情緒彌漫整個市場，這種狀況并不能被盤中短暫的拉升行為所掩蓋�？梢哉f，目前市場正處于非常嚴(yán)峻的困境之中。雖然股指又回到了“5.19”行情的起點(diǎn)，但同樣的點(diǎn)位所反映的市場狀況已不可同日而語。那種重新回到起漲點(diǎn)的論述，在指數(shù)嚴(yán)重失真的背景下，已很難自圓其說，并將嚴(yán)重誤導(dǎo)投資者。筆者認(rèn)為，在目前依然屬于資金推動型市場的前 提下，投資者更應(yīng)將注意力集中在機(jī)構(gòu)主力的身上，把握盤面增量資金的動向。只有這樣，才能不為市場短暫的異動，個股的表面繁榮所迷惑，才能確保資金的安全。

    從近期市場所呈現(xiàn)的盤面情況分析，雖然汽車股板塊有所回暖，但對大盤的助漲作用還十分有限，我們依然還未發(fā)現(xiàn)大盤出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)的跡象。周一尾盤的放量彈升有待進(jìn)一步觀察，而今日（周二）媒體公布的證監(jiān)會、國資委聯(lián)合發(fā)布有關(guān)股權(quán)分置改革試點(diǎn)十點(diǎn)意見，能否成為破解改革瓶頸，消除市場疑慮的有利契機(jī)，將在一定程度上成為左右后市大盤走向的關(guān)鍵因素。目前仍宜靜觀。