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英國汽車工程師杰米·特納日前透露，英國蓮花集團汽車工程部正在研究如何將運動型汽車和環(huán)保汽車的優(yōu)點合二為一。科研人員的目的，是要研究出一種既有強勁動力又更加清潔的發(fā)動機。每天大約有1300萬輛汽車在英國公路上行駛，汽車尾氣成為英國污染環(huán)境的重要源頭之一。21世紀(jì)初問世的新款運動型跑車采用了玻璃纖維和鋁制外殼，獨特的設(shè)計和選材使它成為世界上重量最輕的轎車之一。雖然這款跑車順利地通過了歐洲尾氣排放檢測，但是距理想的環(huán)何標(biāo)準(zhǔn)還有一段距離。英國技術(shù)專家認(rèn)為，傳統(tǒng)的汽車發(fā)動機是由凸輪軸帶動
氣門和活塞開啟。四缸汽車發(fā)動后，4個汽缸會同時點燃，而且無論路況如何，都會保持同樣的狀態(tài)，這就意味著里面存在不必要的燃料消耗和尾氣排放。英國研制的新型發(fā)動機由計算機控制，其運行不是固定的機械模式，而是根據(jù)具體的路況和駕駛情況隨時調(diào)整。如果汽車行駛的速度不快，那么計算機就會自動關(guān)閉不必要的汽缸，節(jié)省燃料的消耗。燃料的不完全燃燒是汽車尾氣污染環(huán)境的主要原因。新型發(fā)動機對點火系統(tǒng)做了突破性的調(diào)整，它可以使燃料盡可能地充分燃燒，有效降低有害氣體的排放。實驗表明，新型發(fā)動機可以將汽車尾氣中氮氧化物的含量降低90%。特納表示，通過改變發(fā)動機的運行模式和燃燒模式，有望使汽車尾氣污染物的含量降低95%。將各種發(fā)動機的優(yōu)點融于一身，在保護(hù)環(huán)境的前提下，讓人們享受風(fēng)馳電掣的感覺是這種新型發(fā)動機的設(shè)計理念。毫無疑問，這種新型發(fā)動機將給人們帶來全新的感受。
（信息來源：機械電子頻道子站）
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