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5月22日西班牙歐洲航空公司（AirEuropa）空客340－200“佩德羅·杜克”號(hào)航班從西班牙首都馬德里起飛，于5月23日上午10：30抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著中西兩國(guó)首次實(shí)現(xiàn)了直航（2003年底東方航空公司停飛的航班原來(lái)曾需經(jīng)停布魯塞爾、巴黎、慕尼黑等地，不算真正意義上的直航）。歐洲航空公司目前每周飛中國(guó)四個(gè)航班，飛行時(shí)間約為12－13個(gè)小時(shí)，比從巴黎、法蘭克福等地中轉(zhuǎn)節(jié)約至少3－4個(gè)小時(shí)。其中，兩班為馬德里――北京（周日、周三，次日返航），兩班為馬德里――上海（周二、周四，次日返航），在中國(guó)國(guó)內(nèi)
航線銜接方面與東方航空公司代碼共享）。此外，西班牙AirPlusComet航空公司將于7月4日開(kāi)通馬德里－巴塞羅那－北京航線（周一，周三返航），7月8日開(kāi)通巴塞羅那――上海航線（周五，周六返航）。西班牙阿根廷航空公司（AerolineasArgentinas）將于7月3日開(kāi)通布宜諾斯艾利斯至北京和上海的航線，中間經(jīng)停馬德里，每周兩班。據(jù)分析，直航將在很大程度上方便兩國(guó)經(jīng)貿(mào)界的往來(lái)，特別是推動(dòng)兩國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展，從而進(jìn)一步推動(dòng)兩國(guó)經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展。目前，每年約有2.5－3萬(wàn)中國(guó)人來(lái)西旅游。西班牙政府計(jì)劃拿出約60萬(wàn)歐元在中國(guó)進(jìn)行宣傳，希望在不久的將來(lái)每年有15－20萬(wàn)中國(guó)游客來(lái)西休假。與此同時(shí)，西班牙旅游界還希望馬德里今后成為聯(lián)系中國(guó)與拉美國(guó)家的樞紐。駐西班牙使館經(jīng)商參處（翟承玉）2005年5月26日
（信息來(lái)源：駐西班牙經(jīng)商參處子站）
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