整體而言，商用車的形勢比乘用車要明朗和平穩(wěn)，今年4月承接了1季度的增長態(tài)勢，同比增長10.06%。可以說，商用車才是近期車市復蘇跡象若隱若現(xiàn)的主動力。

    來自中國汽車市場信息的數(shù)據(jù)顯示，4月商用車中的重型卡車、大客繼續(xù)增長勢頭，分別比上年同期增長了9.23%和20.12%，但是兩個行業(yè)的增長速度雙雙 下降，尤其是重型卡車已經(jīng)降低到10%以下，而微型卡車則以15.78%的增長速度超過重型卡車位居商用車行業(yè)增幅榜前列。中國重汽(資訊 行情 論壇)以接近100%的幅度領跑重卡行業(yè)；其中，宇通、金龍、安凱的大客銷量以55%、45%、35%的幅度大大超出大客行業(yè)平均水平。

    專家預計，今年全年汽車行業(yè)的利潤支撐點，主要還是落在商用車上。