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近日，從寶馬集團(tuán)獲悉，寶馬在德國(guó)的全新萊比錫工廠已正式啟用。
近幾年，寶馬集團(tuán)延續(xù)其產(chǎn)品及市場(chǎng)攻勢(shì)，拓展產(chǎn)品線，至今已擁有10多個(gè)車型系列。到2004年，年交付量已超過(guò)120萬(wàn)輛，計(jì)劃到2008年，該數(shù)字將增長(zhǎng)至140萬(wàn)輛。為此，新的寶馬萊比錫工廠計(jì)劃在項(xiàng)目中期將達(dá)到每天650輛的生產(chǎn)量，創(chuàng)造5500個(gè)工作機(jī)會(huì)。
在正式的揭幕儀式上，寶馬集團(tuán)董事會(huì)主席龐克表示了德國(guó)在汽車產(chǎn)業(yè)中的重要性：“德國(guó)提供了確保我們創(chuàng)造高水平頂級(jí)產(chǎn)品的所有必要條件：良好的培訓(xùn)、健全的基礎(chǔ)設(shè)施、高素質(zhì)并且熱愛(ài)汽車的員工、優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈、悠久的汽車傳統(tǒng)，以及與員工代表們保持著建設(shè)性的合作關(guān)系�！�
寶馬集團(tuán)現(xiàn)已投資13億歐元建設(shè)新萊比錫工廠。另外，在先期投資中，歐盟委員會(huì)撥款3.6億歐元作為地方性支持。
除了在萊比錫進(jìn)行的投資，寶馬集團(tuán)自2001年已在其世界各地的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)投資54億歐元。其中，約有40億歐元用于寶馬集團(tuán)在德國(guó)現(xiàn)有工廠的擴(kuò)建。也正是在2001年，寶馬集團(tuán)決定在萊比錫建設(shè)新工廠。
龐克說(shuō)：“今天的焦點(diǎn)雖然是我們?cè)谌R比錫投資13億歐元的新工廠，但我們也必須指出，寶馬集團(tuán)自2001年開(kāi)始在德國(guó)其他工廠追加的投資是這個(gè)數(shù)字的3倍�！�
之所以選擇萊比錫的一個(gè)重要原因是寶馬在此可獲得高度的靈活性，從而保證高效的生產(chǎn)。龐克說(shuō)：“我們和員工代表一起開(kāi)發(fā)了寶馬工時(shí)制。運(yùn)用創(chuàng)新的工作時(shí)間概念，可獲得最大的靈活性，因此實(shí)現(xiàn)工廠的最大生產(chǎn)能力，這些至少可以部分地抵消在德國(guó)生產(chǎn)的高出成本�！�
寶馬萊比錫工廠是寶馬集團(tuán)全球22家生產(chǎn)廠之一。寶馬在全球10.6萬(wàn)名雇員中，有8萬(wàn)人在德國(guó)，德國(guó)仍是寶馬生產(chǎn)的中心。南非、美國(guó)，以及中國(guó)工廠的生產(chǎn)更多來(lái)滿足世界其他的銷售市場(chǎng)。MINI和勞斯萊斯汽車仍在英國(guó)生產(chǎn)。
《國(guó)際金融報(bào)》 (2005年05月26日 第八版)
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