上汽股份首次發(fā)布全國戰(zhàn)略 東南西北四面出擊

　　 屆時旗下大眾、通用與通用五菱三廠年產(chǎn)能將達140萬臺
     李卉 每日經(jīng)濟新聞

    “這是上汽股份第一次正式對外公開全國戰(zhàn)略，我們在東南西北的一盤旗上將各有落子。”

　　昨日，上汽股份新聞發(fā)言人朱湘君接受了《每日經(jīng)濟新聞》記者的采訪。

　　目前，中國車市正處于階段性調(diào)整期。“和2003年相比，中國車市現(xiàn)在肯定算低迷期了，但上汽股份擴能的滾動計劃從未停止過。”朱湘君說。

　　他表示，當初上海通用別克的繁榮，其實是上汽股份內(nèi)部規(guī)劃了兩年的結(jié)果，而各大跨國汽車商在中國的勝出，依靠的也是過去對未來前景的把握。

　　為在國內(nèi)車市的下一輪增長中搶占先機，上汽股份在全國戰(zhàn)略布局上將重點放在提高整車生產(chǎn)和核心零部件供應(yīng)兩大能力上。

　　而在規(guī)劃中，上汽股份旗下的上海大眾、上海通用和上汽通用五菱的產(chǎn)能將進一步擴大至近140萬臺。

     東部市場：上海通用南廠投產(chǎn)上海大眾三廠改建

　　“東部市場無疑是上汽股份在全國戰(zhàn)略布局的中心。”據(jù)介紹，上海大眾三廠改建工程已經(jīng)進入實施階段，作為新型途安多功能轎車全線產(chǎn)品和未來其他新車型的生產(chǎn)基地，它將為上海大眾提升15萬產(chǎn)能。

　　“中高檔車今后主要在上海通用生產(chǎn)。”朱湘君表示，計劃中的上海通用南部廠區(qū)建成投產(chǎn)，將為上海通用新增20萬輛以上的產(chǎn)能。

　　通過推動上海通用南廠投產(chǎn)和上海大眾三廠改建工程，上汽股份將全面提高這兩大核心企業(yè)的整車生產(chǎn)能力，同時通過與德國大眾共建新的發(fā)動機合資企業(yè)和在上海建浦東、嘉定兩大零部件園區(qū)，保障核心零部件的供應(yīng)能力。此外，與德國大眾合資的設(shè)計年產(chǎn)能達30萬臺的“上海大眾汽車動力總成有限公司”將在上海婁塘建立，以上汽股份為主導(dǎo)的位于上海浦東金橋和浦西安亭的兩個汽車零部件園區(qū)也已投入建設(shè)。

    南部市場：微車增長點凸顯柳州發(fā)動機項目開工

　　微車市場的不斷增長，正成為當前國內(nèi)汽車市場的一大亮點，同時也成為上汽股份新的增長點。據(jù)悉，上汽股份旗下2004年微車銷量比上一年增長25，而微車市場占有率更達到了24.9。為適應(yīng)微車市場的穩(wěn)定增長以及上汽通用五菱的快速發(fā)展，上汽股份將在柳州投資建設(shè)微車發(fā)動機項目。

　　據(jù)悉，上汽通用五菱發(fā)動機廠將于近期在柳州破土動工，將于2007年完成一期工程，屆時將達到年產(chǎn)30萬臺發(fā)動機的產(chǎn)能，隨著第二、第三期工程的實施，該廠產(chǎn)能將達50萬臺以上。西部市場：與一重型車廠合作搶占商務(wù)車市先機

　　“現(xiàn)在，我們特別看好商務(wù)車市場。”朱湘君介紹，微車市場在國內(nèi)還未被看好之時，上汽股份就提前介入了，結(jié)果搶占了先機。目前對于商務(wù)車市場，上汽股份采取的幾乎是相同的戰(zhàn)略。據(jù)透露，上汽股份在西部已經(jīng)和一個重型車廠達成了共建重型車生產(chǎn)基地的意向框架，但由于涉及商業(yè)秘密，朱湘君沒有進一步透露該廠的名字。

     北部市場：與南方微車相呼應(yīng)建立青島生產(chǎn)基地

　　上汽北方微車布局正在逐步形成氣候，與南方相呼應(yīng)。朱湘君透露，一方面，6月初賽歐發(fā)動機將在煙臺正式投產(chǎn)，設(shè)計發(fā)動機的年產(chǎn)能達30萬臺；另一方面，上汽股份將通過建立青島微車生產(chǎn)基地，進一步擴大在北方的整車生產(chǎn)能力。朱湘君說，上汽通用五菱以正式收購頤中(青島)運輸車輛制造有限公司為契機，在青島建立專供北方市場的微車生產(chǎn)基地，經(jīng)過適當技術(shù)改造后就能實現(xiàn)年產(chǎn)6.8萬輛微型客車的能力。

　　對于這張精心打造的全國戰(zhàn)略地圖，上汽股份董事長胡茂元表示：“布局不是目的，提高國際競爭力才是根本。這是我們實現(xiàn)全球化發(fā)展的重要前提。”