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深航成為國內(nèi)最大民營航空公司
本報訊記者嚴(yán)鈺深圳報道：昨日，由匯潤及億陽兩家民企組成的聯(lián)合競買人以27.2億元人民幣成功拍得深航65％股權(quán)，成交價較起拍價高出近10億元。深航成為目前國內(nèi)最大的民營航空公司。
成交價高出起拍價近10億元
在深航65％股權(quán)拍賣會上，共有5家公司申請參與拍賣。其中，中國國際航空公司和深圳國資委聯(lián)合競買，持168號牌；兩家民營企業(yè)，深圳市匯潤投資有限公司和億陽集團(tuán)有限公司，持198號牌。下午3點(diǎn)，拍賣以人民幣18億元為起拍價開拍，每次叫價1000萬。198號牌持有者深圳市匯潤投資有限公司、億陽集團(tuán)有限公司最終以27.2億元成功奪標(biāo)。與18億元的起拍價相比，最終的成交價多出了近10億元。兩家民企委派的代表律師表示，此次拍賣未超過兩家公司的心理底價，接下來兩家公司也將簽訂分配協(xié)議，協(xié)商如何分?jǐn)?7.2億元。
深圳航空變身民企
在拍賣前，有消息傳出7家國際財(cái)團(tuán)和航空公司有意向參與拍賣，其中也包括港資航空公司。分析人士普遍認(rèn)為，深航的賣點(diǎn)主要是其在中國南部航空市場的位置，若取得深航的控股股權(quán)，就可以將航線基地設(shè)在深圳，從而改寫南航獨(dú)霸華南市場的局面。但根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，外商投資中國民航，單獨(dú)企業(yè)不得超過25％股權(quán)，多家企業(yè)不得超過49％股權(quán)。而此次拍賣，持有待拍賣股權(quán)的廣東廣控集團(tuán)公司不同意分拆拍賣，故外商未能參與此次拍賣。此次由“黑馬”匯潤以及億陽兩家民企組成的聯(lián)合競買人成功奪標(biāo)，也使得深圳航空將變身成為目前國內(nèi)最大的民營航空公司。據(jù)悉，在深航變身成為民企后，外資航空公司對其投資，仍將按照上述規(guī)定，不能取得控股權(quán)。
新股東不曾涉足航空業(yè)
據(jù)了解，億陽集團(tuán)有限公司成立于1988年，總部設(shè)在北京。據(jù)該公司官方網(wǎng)站介紹，其初創(chuàng)時為一個民辦研究所，后發(fā)展成為以電信、交通、能源和投資四大產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。在交通方面，該公司主要致力于智能交通及相關(guān)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展，已為國內(nèi)幾十條高速公路提供高速公路機(jī)電系統(tǒng)的解決方案。此前億陽集團(tuán)并未涉及航空領(lǐng)域。深圳市匯潤投資有限公司則名不見經(jīng)傳。深航共有員工4000多人，擁有27架波音737系列客機(jī)，經(jīng)營國內(nèi)航線80多條。目前，深航已連續(xù)10年實(shí)現(xiàn)盈利，在最近的2003年和2004年的稅后利潤分別達(dá)到了3.3億元和2億元，并且利潤率位居國內(nèi)航空公司之首。成立12年來，深航成為中國民航界資產(chǎn)優(yōu)良、主業(yè)突出、人機(jī)比例最低的航空公司。
（金陵／編制）（來源：金羊網(wǎng)）
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