|
曼谷到普吉島票價6分錢機上無免費餐飲
低成本是這樣運作出來的
本報記者周茹報道“我們曾經在曼谷到普吉島這條航線上推過0.29泰銖（折合人民幣約6分錢）的機票，”記者昨日驚訝地從泰國亞航方面聽到這樣的介紹。據劉小媛介紹，廉價
航空公司之所以能維持低價運轉，主要是采用了以成本為導向的管理模式。乘客所能直接感受到的不同是：須通過上網、或者直接向公司的服務中心訂票，而且機票越早預訂，價格越便宜；廉價航空公司根本就不印刷機票，只是一張用電腦打印出的小紙條作為憑證；艙位基本不分等級，也不對號入座，機上無免費餐飲，但乘客可付錢購買。“實際上，還有兩點非常重要，”首先是采用同一型號的飛機，這樣就不用招聘和培訓兩套人馬，節省了人員開支；另外一點是盡量將轉站時間壓縮在半個小時之內，普通航空公司的一架飛機每天大約飛8個小時，而廉價航空公司的飛機卻要飛13個小時，飛機利用率大大提高。劉小媛還給記者算了一筆具體的賬，以機票為例，普通航空公司印制精美的機票成本需要2元多美金，而從電腦中直接打印出來的小紙條只需要幾分錢。“公司建立以來共運送了700萬人次，700萬×2＝1400萬（美元）”，光是機票，泰國亞航就省下了1個多億的人民幣。據介紹，經過成本測算，普通航空公司每接待一個旅客的平均成本（所有航線成本除以所有旅客數）是1塊多美元，而廉價航空公司則只要0.23美元。作者:記者周茹發表評論
|
