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晉機(jī)集團(tuán)軍企民品市場化發(fā)展之探（下）本報(bào)記者 曹英 費(fèi)建法
晉機(jī)集團(tuán)是個(gè)有著57年發(fā)展歷史的老企業(yè)，長期以來，受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，加之軍工企業(yè)的特殊性，企業(yè)的市場意識(shí)比較淡薄。但在市場經(jīng)濟(jì)大潮的沖擊下，晉機(jī)人逐步改變以往的老觀念，由被動(dòng)地跟隨轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)找出路，探索、把握市場的脈搏。“市場需要什么，就生產(chǎn)什么，市場需要什么，就銷售什么”。以市場為導(dǎo)向的靈活經(jīng)營方式，為企業(yè)帶來了
新的生機(jī)。
公司在主銷車輛、車軸的過程中，銷售人員發(fā)現(xiàn)國外對(duì)輪對(duì)有需求空間，于是公司就上馬生產(chǎn)輪對(duì)。由于產(chǎn)銷對(duì)路，出口創(chuàng)匯額不斷增長。
2003年“非典”期間，面對(duì)國家對(duì)鐵路車輛的旺盛需求，晉機(jī)集團(tuán)抓住了這一發(fā)展機(jī)遇，原本月生產(chǎn)能力是100多輛的車輛公司，硬是在兩個(gè)月內(nèi)“拼”出了400輛車。
“要抬頭看路，不要光埋頭拉車”，是晉機(jī)集團(tuán)管理和銷售人員耳熟能詳?shù)目陬^禪。
“鐵路車軸每年有十余個(gè)新軸型投放國際國內(nèi)市場，鐵路車輛也跟隨鐵路‘高速、重載’的需求，不斷推出新車型，近幾年新開發(fā)的齒輪件和石油鉆桿接頭實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。利用現(xiàn)有軍工的沖壓技術(shù)和工藝開發(fā)生產(chǎn)的石油鉆桿接頭產(chǎn)品，當(dāng)年就實(shí)現(xiàn)收入678萬元，占年民品銷售收入的3．2％，同時(shí)又新開發(fā)生產(chǎn)了鋼套、接箍產(chǎn)品，拓展了石油鉆具的經(jīng)營市場。出口輪對(duì)新產(chǎn)品的開發(fā)，成為公司的又一大支柱民品；2004年公司開發(fā)生產(chǎn)了筒爪、齒套、地鉆三個(gè)新產(chǎn)品，其中筒爪、地鉆分別成為出口美國、德國的外貿(mào)產(chǎn)品。通過新產(chǎn)品的科研開發(fā)，保證了公司民品的持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，真正形成了科研、技術(shù)、市場一體化的發(fā)展格局。”晉機(jī)集團(tuán)副總工程師、民品技術(shù)中心主任李輝告訴記者。
加入ＷＴＯ后，中國的經(jīng)濟(jì)在向世界開放的同時(shí)，世界經(jīng)濟(jì)也在向中國開放。這意味著中國的企業(yè)必須要進(jìn)軍國際市場，參與國際競爭。晉機(jī)人也不例外，他們隨時(shí)做著國際化的準(zhǔn)備：
在2002年的首屆二次職代會(huì)上，晉機(jī)集團(tuán)總經(jīng)理牛建國就明確提出了“民品經(jīng)營國際化”的戰(zhàn)略設(shè)想，緊接著在機(jī)構(gòu)、機(jī)制等方面進(jìn)行了調(diào)整，為全面實(shí)施國際化經(jīng)營戰(zhàn)略創(chuàng)造了條件；
2003年，集團(tuán)在2000年率先取得了兵器行業(yè)外貿(mào)自營出口權(quán)的基礎(chǔ)上，把原來的銷售處改為銷售公司，又進(jìn)一步更名為外貿(mào)公司，銷售公司業(yè)務(wù)的重點(diǎn)也逐步由國內(nèi)貿(mào)易轉(zhuǎn)移向國際貿(mào)易；
出口已有十幾年歷史的晉機(jī)“起山”牌火車軸，在國內(nèi)第一家通過美國鐵路協(xié)會(huì)ＡＡＲ資格認(rèn)證，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、加拿大、巴西、韓國、巴基斯坦等十幾個(gè)國家和地區(qū)；
作為世界著名跨國公司之一的美國通用公司，從1998年開始采購車軸產(chǎn)品，采購數(shù)量逐年增加，目前，它所使用的機(jī)車軸中95％的數(shù)量從晉機(jī)采購。德國的西門子、加拿大的龐巴迪公司、法國的阿爾斯通公司等均與公司有業(yè)務(wù)關(guān)系。
外貿(mào)出口業(yè)務(wù)的拓展，為公司民品經(jīng)營國際化的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。如今，車軸公司已具備年產(chǎn)9萬根的生產(chǎn)能力，鐵路車輛經(jīng)過多次技術(shù)改造，目前已具備年產(chǎn)2500輛的生產(chǎn)能力，成為中國最大的火車軸生產(chǎn)基地。與此同時(shí)，一批“大民品”也在晉機(jī)集團(tuán)閃亮登場：
液氯液氨鋼瓶是部優(yōu)產(chǎn)品，具備年產(chǎn)10000只的生產(chǎn)能力；
汽車塑料件年產(chǎn)8000余套，是天津大發(fā)、長安奧拓、天津ＭＯＶＥ車生產(chǎn)儀表板及前后保險(xiǎn)杠長期定點(diǎn)配套單位；
采取先進(jìn)的沖壓工藝新開發(fā)的石油鉆具產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到美國107標(biāo)準(zhǔn)，年生產(chǎn)能力達(dá)10萬件以上；
2004年晉機(jī)集團(tuán)為大同齒輪集團(tuán)配套的齒輪毛坯，也深受用戶好評(píng)；
……
與上述產(chǎn)品相配套的是，晉機(jī)集團(tuán)的焊接、精鑄、精鍛、旋壓、自動(dòng)化加工、表面處理等技術(shù)能力處于世界相應(yīng)技術(shù)的前沿，憑著領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，晉機(jī)集團(tuán)正朝著“建設(shè)行業(yè)領(lǐng)先、國內(nèi)一流、具有一定國際競爭力的企業(yè)集團(tuán)”的目標(biāo)大踏步前進(jìn)。
“軍工民品要取得突破性的發(fā)展，必須全面實(shí)施‘市場化’的發(fā)展思路。去年，在原材料上漲的背景下，晉機(jī)仍然保持了銷售產(chǎn)量，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，取得了良好的經(jīng)濟(jì)利益，占領(lǐng)了市場；如今全國經(jīng)濟(jì)在持續(xù)、快速、健康發(fā)展，山西也在圍繞新型能源、工業(yè)基地建設(shè)，加快了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐，面對(duì)如此好的發(fā)展機(jī)遇和時(shí)代的新挑戰(zhàn)，我們的‘十一五’計(jì)劃將會(huì)實(shí)現(xiàn)新突破，民品銷售收入也會(huì)再創(chuàng)新高。”在“市場化”的戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下，作為公司生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)頭人的總經(jīng)理牛建國和所有晉機(jī)人一樣，對(duì)未來的發(fā)展?jié)M懷著信心和希望。
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