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現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)一直致力于調(diào)整集團(tuán)戰(zhàn)略，將原來(lái)單純提高產(chǎn)量的量變戰(zhàn)略，逐步調(diào)整為提高生產(chǎn)力和研發(fā)高附加值產(chǎn)品的質(zhì)變戰(zhàn)略，以期使內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加合理。該集團(tuán)計(jì)劃今后五年內(nèi)發(fā)展成為全球第六大汽車生產(chǎn)商。
該集團(tuán)的戰(zhàn)略調(diào)整室室長(zhǎng)兼市場(chǎng)開(kāi)發(fā)綜合本部部長(zhǎng)崔漢英通過(guò)10日舉行的記者會(huì)公布了上述構(gòu)想。崔漢英說(shuō)：“近一段時(shí)間以來(lái)，日本汽車業(yè)飛速發(fā)展，而美國(guó)三大汽車生產(chǎn)商的銷量卻不振，世界汽車市場(chǎng)的格局很可能隨之發(fā)生較大變化。為保障產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將繼續(xù)進(jìn)行不懈努力。現(xiàn)代起亞汽車在4～5年內(nèi)有望成為全球第六大汽車生產(chǎn)商。”
最近，豐田等日本汽車企業(yè)在美國(guó)市場(chǎng)的銷量大幅上升，而且正積極采取措施以避免遭受貿(mào)易制裁。此間有分析認(rèn)為，如果現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)也被認(rèn)為威脅到了其他著名汽車生產(chǎn)商的發(fā)展，有可能遭到與豐田相同的待遇。
此前現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)的目標(biāo)是到2010年躋身世界五強(qiáng)。去年，集團(tuán)的汽車銷量為336萬(wàn)臺(tái)，居全球第八。預(yù)計(jì)今年將上升一個(gè)位次，列通用、福特?馬自達(dá)、豐田、雷諾?日產(chǎn)、大眾、戴姆勒?克萊斯勒之后，居第七位。
崔漢英表示，眾所周知，去年現(xiàn)代起亞集團(tuán)已成為全球第八大汽車生產(chǎn)商，但還不足以牽制世界頂級(jí)汽車企業(yè)的發(fā)展，特別是與豐田相比，還差得很遠(yuǎn)。
據(jù)該集團(tuán)稱，2003年的人均銷售額和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)僅為豐田的30%，人均汽車生產(chǎn)量和銷量也僅是豐田的60%，僅相當(dāng)于豐田1985年時(shí)的水平。
（信息來(lái)源：機(jī)械電子頻道子站）
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