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就廣州的房地產和規劃形勢而言，廣州的都市豪宅造一塊整體環境就惡化一塊。而惡化一塊，富人區可能就要轉移一次。究竟在什么地方可以造都市豪宅呢？
天河北板塊整個被斷頭路包圍，這里的地面交通問題相當程度上阻礙了房地產的發展特別是物業的升值。
天河北房地產概念的主要范圍是廣州大道以西、龍口東路以西、廣園東以南和天河路以北。這里的地面交通是一個交通的圍城和斷頭路的板塊。首先天河北板塊的南北中軸線是體育東路，東西軸線是天河北路，但是這兩個軸線都是著名的斷頭路，天河北這個板塊有多少丁字路口呢？大的就有十個左右，有多少斷頭路呢？我們可以列舉的，除了上面的兩條軸線以外，南北向的有龍口東路、西路，而豪宅帝景苑就在這個范圍內，林和東路、林和中路和西路以及體育西路；東西向的斷頭路就有天潤路、龍口中路、林和西路；這個板塊的地面交通，東西向的只有最北邊的天河路，天河北路東西兩頭是斷頭路，所以這里天天受到塞車的困擾。天河北南北向的交通只有一個順暢的出口天壽路，但是天壽路過東莞莊路的路口也是著名的塞車路段。
從大勢來看，整體天河北板塊北向可以借助五山概念，特別是五山各個教育階段的名校集中，是廣州最為著名的教育社區。但是這個板塊的北邊被廣深鐵路和廣園快速南北割斷，而西邊被五山路阻擋，東邊被廣州大道阻擋。天河北板塊和五山教育社區被廣深鐵路以及廣園東快速一分為二，它的東北邊和西邊基本上被鐵路和五山路所圍困，它的西南方面為斷頭路所困擾。所以在交通大勢圍困的情況下，這里就是造多少豪宅，那也是螺絲殼里做道場而已。
位于天河北路和天壽路的交界的嘉怡苑，當初的亮點是豪宅賣像、商住樓以及優越的地段，但是這里的突出問題仍然是天河北車輛的擁堵以及綠色景觀的奇缺。還有就是市政府在2000年出臺的居民樓禁止商用的政策，趕走了一批商住客戶，二手市場的賣價也跌去當初一手樓的近半。
伊頓18和帝景苑的問題是龍口東、西和中路的斷頭路。龍口東西路和龍口中路，實際上是在原先農民路的基礎之上通車的，除了斷頭之外再加上道路的狹窄，交通和綜合環境就可想而知了。而豪宅的基本條件是寬敞的道路和綠化等綜合環境，這樣一來天河北的豪宅概念只是落實在建筑形態上，而綜合交通和環境等硬件卻難以具備。
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