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商報訊
昨天，中國長城工業(yè)總公司與新加坡航空公司旗下獨資子公司新航貨運、淡馬錫控股獨資子公司騰飛投資在新加坡簽署協(xié)議，決定在中國上海設(shè)立貨運航空聯(lián)營公司“長城航空”，并計劃于明年下半年投入運作。這是繼德國航空貨運支部之后，第二家中外合資貨運航空項目。
據(jù)了解，中國長城工業(yè)總公司在新公司持股51％，新航持股25％（外資航空公司的持股頂限），并計劃未來三年在長城航空投資約2．5億元人民幣，騰飛投資則持股24％。據(jù)悉，長城航空除以中國國內(nèi)為貨運機飛行目的地外，還有意拓展美國、歐洲、東北亞及西南亞主要貨運市場的業(yè)務(wù)。
根據(jù)中國民用航空總局發(fā)表的數(shù)據(jù)，中國的133個機場去年共處理553萬公噸的貨量，增幅達22％。龐大的空運貨運市場是吸引外國航空資本的主要原因，德國漢莎航空貨運已于去年10月同深圳航空成立聯(lián)營企業(yè)——翡翠國際貨運航空，成為中國第一個中外合資貨運航空聯(lián)營公司，長城航空將成為第二家中外合資貨運航空項目。
據(jù)悉，中國長城工業(yè)總公司隸屬于國有大型獨資企業(yè)——中國航天科技集團公司，主要業(yè)務(wù)包括承擔(dān)運載火箭、衛(wèi)星、載人飛船，經(jīng)營有關(guān)航天產(chǎn)品的進出口業(yè)務(wù)等。新航貨運則為新加坡航空公司旗下獨資子公司，全球第三大空運公司，目前擁有14架波音747－400型貨運機，飛往全球35個國家的68個城市。淡馬錫股份有限公司則是新加坡政府最大的國有控股公司。
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