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到2004年底以國(guó)內(nèi)轎車首次突破200萬(wàn)輛，達(dá)203.8萬(wàn)輛。其中156.7萬(wàn)輛為私家車，較上年增長(zhǎng)2.8%。2004年以全國(guó)共售出新車14萬(wàn)輛。但以人均轎車擁有量仍低于西方國(guó)家，以色列為每1000人297輛，歐洲國(guó)家為400-600輛，美國(guó)為800輛。以車市上，日本車最受歡迎，市場(chǎng)占有率達(dá)37.4%。過(guò)去15年中，以色列曾風(fēng)靡一時(shí)的車型分別是：蘇寶路、鈴木、豐田和馬自達(dá)，全部產(chǎn)自日本。法國(guó)車緊跟其后，占11.5%，其次是西班牙、德國(guó)和韓國(guó)。德、韓兩國(guó)約占9.1%，韓國(guó)最近幾年在以汽車市場(chǎng)所占份額上升很快。根據(jù)中央統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)字，自19
99年以來(lái)，馬自達(dá)已連續(xù)5年位居以新車銷量榜首，市場(chǎng)占有率從2001年的12.9%升至2003年的20.3%。第二名每年都有變化，2004年為韓國(guó)現(xiàn)代。自去年以來(lái)，越來(lái)越多的以汽車經(jīng)銷商開(kāi)始將目光投向中國(guó)，目前至少已有5-6家以企業(yè)前往中國(guó)與奇瑞、吉利、哈飛等汽車生產(chǎn)廠家進(jìn)行接觸或洽談，有的已簽署合作意向。以經(jīng)銷商認(rèn)為奇瑞轎車的款式很適合以色列人消費(fèi)口味，如能通過(guò)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，中國(guó)車完全可在以車市創(chuàng)造奇跡。
（信息來(lái)源：駐以色列經(jīng)商參處子站）
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