近日,韓國《朝鮮日報》報道,今年3月,韓國現代重工、大宇造船海洋、三星重工等3家韓造船公司一鼓作氣全部拿下了卡塔爾招標的44艘液化天然氣(LNG)船訂單,每艘LNG船的價格高達2億美元以上,訂單總額達到100億美元,這樣“三大”造船公司幾乎包攬了今后5年的生產量。不僅如此,去年韓國內造船公司還獨攬全球70%以上的LNG船訂單,有望在今后相當長的一段時間內處于領先地位。
報道還稱,今年3月底,船舶業“巨頭”——卡塔爾第二副總理兼能源與工業部部長阿卜杜拉?埃爾?阿蒂亞對大宇造船下屬的玉浦造船廠進行了訪問,并表示目前卡塔爾有分階段進行天然氣開發的長期計劃,希望韓國造船公司能夠繼續為卡塔爾建造船舶。由于韓國造船公司占領了新一代船舶——LNG船的市場,因此其在全球船舶市場的地位也逐步得到提升。在過去50年里,日本造船業一直引領世界造船業,而今天韓國造船公司在船舶制造和招標中將遠遠領先日本。去年,韓國承攬的船舶總訂單量為1730萬噸,相比之下日本只有1220萬噸,兩者之間的距離仍在不斷擴大。
(信息來源:駐韓國經商參處子站)
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