|
東方網5月11日消息：昨天是全國柴油提價的第一天，各個行業的企業對柴油提價表現不一：上海市公交行業每天將為此多支付10多萬元的費用；一些旅行社雖然所受的影響不大，但旅游大巴將面臨增加成本支出；在上海周邊江浙一些地區，油價雖然漲了，但柴油仍然是零批倒掛。
公交票價不上調
汽油零售價上調還不滿2個月，從昨天起上海地區0號柴油價格從..49元/升上調至3.67元/升。雖然5%的漲幅略低于今年3月23日汽油價6%-7%的上調幅度，但對于全市1.5萬輛柴油公交車則意味著每年要多花5200萬元的油錢。
據公交管理部門統計，目前上海1.8萬輛公交車中有1.5萬輛是柴油動力車，此次柴油價格上調直接影響到公交企業經營。記者從巴士一汽公司了解到，該企業有1200輛公交車，以12米空調標準車型為例，其百公里耗油量為45升。此次油價上調將使企業每年多出200萬左右燃料開支。
上海大眾交通集團股份有限公司的一位管理層負責人向記者透露說：“去年公司就已開始為油價上漲的問題而煩惱了，該想的辦法都已想過，包括目前公司正從加強車輛保養以減少油耗等方面下功夫。”他表示，大眾一共擁有約6000輛公交車，據公司去年年底的統計，柴油價格每上漲0.1元/升，公司的經營成本每年將為此增加1080萬元。
根據滬上最大公交企業巴士集團統計，此次油價上調將使巴士集團每年額外支出2600萬元。企業負責人表示，其實從2001年起，燃油支出在公交企業總開支的比例就不斷上升，從最初的15%上升到如今的24%。據透露，近年來巴士集團通過集團招標采購等方法節約了近3000萬開支，此次油價上調幾乎將其努力全部抵消。“根據計劃，今年巴士集團還要引進800輛申沃、大宇等高等級客車，油價上調對新車更新的資金帶來了影響。”
城市交通管理局表示，此次油價上調不會影響公交票價。
影響旅行社成本支出
記者昨天了解到，由于滬上各大旅行社的大客車基本上以使用柴油為主，此次柴油漲價對于滬上的各大旅行社有何影響？
春秋國旅的李先生向記者表示，柴油漲價將會對旅行社的成本支出造成一定的影響，但從目前來看，這個影響并不大，應該會在春秋的可控范圍內。因此，春秋目前不會對各旅游線路的費用，或是車輛調度進行任何改變。
上海青旅的一位先生在接受記者采訪時表示，青旅已經知道了柴油漲價的消息，但由于昨天是漲價的第一天，目前尚未受到任何影響。預計在成本上因為柴油漲價可能會有一些影響，但這個影響不會太大，旅行社方面不會有大的改變來迎合此次漲價。
| 
