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公司充分抓住市場機遇,取得了令市場矚目的驕人業績,全年集裝箱銷量達57.08萬TEU,同比增長33.88%；半掛車銷量37926臺,同比增長321.82%。在各項業務快速增長的基礎上,全年公司凈利潤為23.89億元,同比增長249.94%,每股收益達到2.37元,業務規模和盈利水平取得了歷史性突破。集裝箱價格漲幅超過成本漲幅促使毛利率提升(從一季的11.57%上升到四季的8.58%)是業績高增長的關鍵因素。而推動集裝箱價格上漲的動力主要有三個：一是鋼材價格上漲導致成本上升；二是行業集中度進一步提高,制造商議價能力增強；三是航運業景氣上
升,集裝箱需求快速增長。
4月26日披露2005年一季度報告顯示，公司一季度實現9.1445億元的凈利潤，比上年同期增長395％。在總股本擴張一倍的基礎上，仍實現一季度每股收益0.4534元；公司同時還預告，預計今年1－6月份凈利潤將比去年同期增長100％。
雖然集裝箱主要原材料熱軋薄鋼板價格有所上升，但集裝箱價格亦有上升，公司成本消化能力較強，預計對公司業績影響有限，受外貿進出口繁榮及國際航運景氣度持續的影響，全球集裝箱航運市場仍被繼續看好，預計公司在2005、2006年仍將保持較好的成長性。
從該股二級市場走勢看，受基本面業績支撐，機構、基金集中持有，股價走勢穩健，但因該股被反復炒作過，無論業績有多好，都須小心基金逃跑，操作上宜逐步賣出。凌俊杰
（夏天／編制）（來源：金羊網）
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