機場北線1公里花1億 五一后開工招標價位下降

　　本報記者 范穎華報道 首都機場北線高速公路(京承高速公路—首都機場北門連接線)將于今年5月1日后開工建設，明年6月底建成通車。昨天，北京首發公司公布該工程的招標結果：9個標段投資總額4.5億，整個工程總投資14億。由于采用了新的招標方式，工程估算比以往低3%左右。

　　機場北線高速公路西起京承高速公路魯疃立交橋，東跨溫榆河、京密路，再向南經順 平路與首都機場北線相接，道路全長約11.2公里。設計時速120公里。全線共設跨河橋6座，收費站4座。高速路兩側將另建機場北線輔路。

　　此次施工招標使用了不設標底的“合理低價法”，是北京市高速公路建設中第一個采用此評標的工程。首發公司總經理助理陳國立告訴記者：“這種方法完全杜絕了以往設置標底被投標人過多注意、追逐標底和泄露標底的嫌疑，消除了業主左右中標結果的人為因素。新的招標方式，使得工程估算比以往低3%左右。”

　　據了解，基于目前機場高速公路已處于飽和狀態，除機場北線外，隨著機場東擴工程的開始，機場東線也將開始建設。預計到2008年前，新機場航站樓投入使用時，機場北線和東線均投入使用。