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摩肩接踵的車(chē)站、人頭攢動(dòng)的旅游景點(diǎn)、疲于奔命的游客，對(duì)于即將到來(lái)的“五一”長(zhǎng)假黃金周，大家憑以往的經(jīng)驗(yàn)也完全可以想象得出旅游度假時(shí)所能享受到的“待遇”。
黃金周的尷尬首先在于行路難。要旅游當(dāng)然離不開(kāi)交通工具。去年“十一”期間，全國(guó)乘車(chē)出行的人達(dá)到3.2億，相當(dāng)于幾個(gè)國(guó)家的人口來(lái)個(gè)大搬家。旅游熱線的機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭無(wú)不人滿為患，車(chē)票難買(mǎi)，路途艱辛，沒(méi)有充足的吃苦耐勞精神，最好不要外出。
那些有幸如期到了旅游目的地的人能否盡興而歸同樣是個(gè)問(wèn)題。由于國(guó)內(nèi)的旅游熱線就那么十幾條，大家的目標(biāo)又十分集中，有點(diǎn)名氣的風(fēng)景勝地和文物古跡公園在黃金周里幾乎全部“超載”。拿首都北京來(lái)說(shuō)，去年國(guó)慶節(jié)期間接待的游客就達(dá)400多萬(wàn)人，各大公園賣(mài)出門(mén)票500多萬(wàn)張，其旅游市場(chǎng)的火暴程度可想而知。
假日經(jīng)濟(jì)紅火，高興的不僅是旅游景點(diǎn)和交通運(yùn)輸業(yè)，飯店、餐飲、商店等與旅游沾點(diǎn)邊的行業(yè)都能有所收獲，所以它們無(wú)不期盼著黃金周早點(diǎn)兒到來(lái)。然而，對(duì)于不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，花錢(qián)費(fèi)力地外出游玩本來(lái)是為了享受長(zhǎng)假期，可實(shí)際上卻往往是乘興而去、失望而歸，看看每次黃金周過(guò)后有關(guān)部門(mén)公布的投訴就知道，旅游市場(chǎng)興旺的背后問(wèn)題也有不少。
于是有人建議改革目前的節(jié)日長(zhǎng)假制度，實(shí)行帶薪休假，以分散人流，減輕黃金周集中休假給旅游市場(chǎng)造成的過(guò)大壓力。的確，對(duì)于我們這個(gè)人口本來(lái)就太過(guò)擁擠的國(guó)家來(lái)說(shuō)，任何形式的集中消費(fèi)都會(huì)令人感到難以承受。更何況我們的旅游業(yè)和服務(wù)業(yè)都剛剛起步，在許多方面還很不成熟，過(guò)分的壓力只會(huì)讓這一領(lǐng)域畸形發(fā)展。
不過(guò)，即使實(shí)行了帶薪休假，或者干脆取消黃金周，也不一定就能夠完全解決我國(guó)旅游市場(chǎng)所存在的矛盾和難題。因?yàn)閺母旧险f(shuō)，旅游服務(wù)業(yè)供需關(guān)系的不平衡才是黃金周處境尷尬的真正原因。道理很簡(jiǎn)單，倘若旅游資源比較充足，交通運(yùn)輸又很方便，消費(fèi)者有比較充分和自由的選擇機(jī)會(huì)，誰(shuí)還會(huì)吃苦費(fèi)勁地往人多的地方擠呢。
要分散人流，最有效的辦法無(wú)非是多設(shè)幾處可供瀏覽和休閑的地方。要知道，隨著經(jīng)濟(jì)條件的改善，人們外出旅游的目的早已超出了單純觀光的范圍，而更多的是所謂休閑，即讓疲累的身心得到有效的恢復(fù)。要適應(yīng)這一旅游消費(fèi)的變化，光靠老祖宗留下的那點(diǎn)名勝古跡顯然是不夠的，應(yīng)該在創(chuàng)造更多優(yōu)美環(huán)境和良好設(shè)施方面下功夫。
遺憾的是，不少地方至今尚未認(rèn)清這一點(diǎn)，只看到黃金周帶來(lái)的短期效益，很少在開(kāi)拓旅游資源方面動(dòng)腦筋，最多只會(huì)在原有的名勝古跡身上“挖掘潛力”，比如設(shè)法通過(guò)上調(diào)門(mén)票價(jià)格來(lái)增加收入等等，如此做法對(duì)旅游事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展是沒(méi)什么益處的。
當(dāng)然，要化解當(dāng)前旅游市場(chǎng)存在的矛盾，不是一朝一夕的事情，甚至也不是一個(gè)地區(qū)、一個(gè)行業(yè)所能全部承擔(dān)得了的。實(shí)際上，旅游服務(wù)業(yè)是一個(gè)綜合概念，需要有關(guān)部門(mén)統(tǒng)籌規(guī)劃、全盤(pán)考慮。那種指望通過(guò)實(shí)行一兩項(xiàng)改革措施就能緩解黃金周尷尬的想法，很可能是按倒葫蘆浮起瓢，不能從根本上解決問(wèn)題。（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）
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