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本報上海專電 記者 孫毅蕾 報道：今天開幕的第11屆上海國際汽車展，表面上香車美女一片熱鬧祥和，暗地里各大汽車公司的較勁卻趨于白熱化———在國際車市慘淡經營的大背景下，通用、大眾、福特、戴姆勒-克萊斯勒寶馬等汽車巨頭爭相推出首發車型爭奪眼球。通用汽車把2005年定為在華“雪佛蘭年”。雪佛蘭Aveo三廂轎車的亮相，使其成為首家選擇在華發布全球量產汽車的公司。此外，該公司還推出了首次亮相中國的AveoXTREME改裝概念車、首創“轎車＋多功能車”ALA.s（阿拉）概念的本土概念車“暢意”、新一代燃料電
池車Sequel等等。福特氣魄很大，該公司旗下福特、林肯、VOLVO、路虎等品牌齊集登場，共有50多款全新概念車及經典名車，包括從沒露過面的商務車，福特也由此成為唯一乘用車和商務車聯合參展的公司，其全面進軍中國汽車業的決心顯而易見。
：國外車市——冷 國內車市——熱
今年國際車市帶給人絲絲涼意。據悉，今年一季度，歐洲和北美車市銷量均出現2%-3%的下滑，汽車巨頭們都不能幸免，通用第一季度報告顯示巨虧11億美元，福特與大眾的全球銷量也出現不同程度地下跌。與全球市場相比，中國車市的巨大潛力令汽車巨頭們刮目相看。根據相關統計數據，今年3月份我國汽車產銷量雙雙創下歷史新高，分別達到57.03萬輛和58.24萬輛，環比增幅高達71.35%和82.82%。中國汽車工業協會預計，我國今年汽車產量將增長12%，達到560萬輛，轎車增長15%，達到260萬輛。（孫毅蕾）(觀宇/編制)
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