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聯合國貿發會議《運輸信息》2005年第一季刊發表的信息表明，中國目前具有世界最大的集裝箱海運能力。該刊認為，擁有大數量的船隊，表明一個國家擁有更多地使用集裝箱出口的機會，也就意味著與國外市場有更便捷的連接。根據統計，擁有世界上最大的集裝箱船隊的前10個國家（地區）及船只數量依次為：中國（1228艘），中國香港（1166艘），美國（1074艘），新加波（916艘），英國（861艘），德國（810艘），荷蘭（785艘），比利時（774艘），日本（756艘），韓國（734艘）。統計還顯示，按照船隊的集裝箱承載能力（以
20英寸標準箱箱位TEU）計算，世界上前10位國家（地區）的排序是：中國（393萬箱位），中國香港（375萬），美國（298萬），新加波（247萬），德國（225萬），英國（217萬），韓國（211萬），荷蘭（208萬），中國臺灣（196萬），日本（192萬）。從連接各國港口的航線數量看，中國排名世界第7位，擁有96條班輪航線。排在中國之前的其他6個國家依次為：英國（133條）、荷蘭（131條）、比利時（123條）、德國（114條）、法國（105條）和新加波（98條）。因此，歐洲被認為是海運業最繁忙和發達的地區。該季刊認為，平均來講，一個國家班輪數量一般是海運公司數量的4倍。但對中國的情況不同，每家海運公司平均要提供6個多的班輪運輸服務。在全球港口航運班輪數量上，中國是最多的國家，達863種班輪；前10名的其他國家（地區）是：中國香港、新加波、美國、韓國、日本、英國、荷蘭、德國和法國。
（信息來源：駐日內瓦代表團經貿處子站）
（信息來源：中國機電產品進出口商會子站）
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