據瑞士銀行(UBS AG)駐香港的分析師稱，隨著該地區對汽油和其他石油產品的需求猛增，亞洲約200家煉油廠目前的開工率已達到90%以上，至少從上世紀80年代以來，亞洲還是首次出現這種情況。

    同時，據蘇格蘭能源咨詢公司Wood Mackenzie預測，如果不很快在這方面開展大規模的投資，在未來幾年內，亞洲精制石油產品將會嚴重供不應求。

    雖然亞洲煉油能力緊張還不是影響全球消費燃油價格的主要因素，但鑒于歐美煉油企業的開工率已經達到最大，分析師警告稱，亞洲煉油企業開工率進一步上升可能會迫使該地區進口更多的石油精制產品，而這將擠壓全球市場，增大汽油和其他燃油價格的上行壓力。美國自己就進口少量的汽油，但進口量也在不斷增加。

    部分分析師表示，擔心亞洲也會出現這樣的狀況還為時尚早，特別是考慮到幾個消費大國——尤其是中國和印度——正在著手建設新的煉油項目。