未能獲得英國政府拯救后宣布倒閉

    英國羅孚汽車“進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序”的消息經(jīng)海外媒體披露之后，上汽集團(tuán)目前對收購羅孚的談判進(jìn)展仍持沉默態(tài)度。

    據(jù)海外媒體報(bào)道，英國貿(mào)工大臣帕特麗夏·休伊特近日晚上宣 布，英國最后一家獨(dú)立汽車制造商羅孚汽車集團(tuán)已進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序，現(xiàn)已由普華永道會(huì)計(jì)師事務(wù)所實(shí)行破產(chǎn)管理。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這意味著，上汽集團(tuán)公司收購羅孚的可能性已經(jīng)降至最低。

    據(jù)了解，羅孚日前指定會(huì)計(jì)師事務(wù)所普華永道擔(dān)任破產(chǎn)接管人。休伊特表示：“羅孚在未能與中國上汽達(dá)成出售交易之后倒閉。上汽明確表示對于羅孚在今后的破產(chǎn)問題沒有信心，因此收購交易不具備合理的預(yù)期。”此前，羅孚上周四已宣布停產(chǎn)。

    有消息稱，上汽近日在對羅孚進(jìn)行深入的盡職調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，羅孚的財(cái)務(wù)狀況遠(yuǎn)比英國政府和上汽集團(tuán)先前所了解的要糟糕，因而擔(dān)心一旦羅孚汽車的所有者———鳳凰風(fēng)險(xiǎn)控股公司在未來兩年內(nèi)破產(chǎn)，上汽將背上沉重的債務(wù)包袱，包括羅孚對寶馬公司4.27億英鎊無息貸款的償還責(zé)任。業(yè)內(nèi)人士據(jù)此推斷，上汽方面只有確保鳳凰公司在2007年羅孚新車下線前不破產(chǎn)，才樂于推進(jìn)談判的進(jìn)程，完成對羅孚75％股權(quán)的收購。為此，英國貿(mào)工部近日派出官員趕赴上海，與上汽展開緊急斡旋，同時(shí)，對是否執(zhí)行英國政府早前提出的“有關(guān)安排1億英鎊過渡性貸款以支持這項(xiàng)交易”的提議進(jìn)行研究。這項(xiàng)貸款被認(rèn)為是推動(dòng)談判達(dá)成的重要“利好”。隨著英國大選的臨近，英國政府方面極力想在大選之前促成羅孚和中國上汽的合資，以穩(wěn)定民心和其在中英格蘭西部地區(qū)的議席。

    羅孚宣布倒閉這一最新進(jìn)展顯示，英國政府已經(jīng)取消了這項(xiàng)過渡性貸款。上海業(yè)內(nèi)人士據(jù)此分析，這將使談判不可避免地陷入濃厚的消極氣氛。

    近日，記者終于聯(lián)系到上汽集團(tuán)有關(guān)人士，被簡單告知“上汽將會(huì)盡快就收購羅孚的相關(guān)情況公開表態(tài)，目前尚無正式說法”。目前記者仍然沒有得到上汽方面的公開表態(tài)。根據(jù)知情人士的預(yù)測，上汽收購羅孚的結(jié)局究竟如何，眼下已經(jīng)進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”，有望在近幾天內(nèi)塵埃落定，或者正式“告吹”，或者達(dá)成協(xié)議。

    據(jù)記者了解，上汽方面雖然還沒有明確公布“暫緩或取消收購”的計(jì)劃，但在收購對象倒閉之后，上汽是否愿意花一個(gè)更高的代價(jià)去挑起“收攤”的重?fù)?dān)，業(yè)界對此已開始普遍存疑。上海業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著羅孚宣布倒閉，上汽的收購進(jìn)程也很可能就此止步。