滯脹離我們有多遠(yuǎn) | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年04月09日 11:02 證券時報 | |||||||||
最近十年,最牛的是中國經(jīng)濟;最近兩年,最牛的是石油價格。當(dāng)油價再度逼近每桶60美元大關(guān)時,經(jīng)濟學(xué)界不得不為中國經(jīng)濟擔(dān)憂了,一些人發(fā)出悲觀的預(yù)言,滯脹魔影將現(xiàn)。 滯脹是指物價加速上漲與經(jīng)濟停滯并存的現(xiàn)象。在上世紀(jì)70年代的美國,曠日持久的高通脹率和長期停滯的經(jīng)濟一度令美國政府束手無策,導(dǎo)致美國人生
悲觀者:滯脹難免 “2005年,中國很有可能出現(xiàn)一段時期的經(jīng)濟滯脹,也就是低增長高通脹的局面。”北京虎杰投資咨詢有限公司首席分析員張寅斷言。他估計,滯脹開始的時間大約在今年第三季度。其特征是,在一些重點領(lǐng)域和行業(yè)中,上游產(chǎn)品原油價格的居高不下直接影響到下游產(chǎn)品最終消費。他說,中國現(xiàn)在擁有超過實際需要的龐大工業(yè)產(chǎn)能,盡管從長期看,未來存在著潛在的經(jīng)濟通縮的壓力。但是由于目前以能源為主的瓶頸因素在客觀上的制約作用,可能在通縮到來之前,首先要面對經(jīng)濟滯脹所帶來的威脅。 銀河證券研究中心行業(yè)與公司部經(jīng)理肖漢平也認(rèn)為,成品油價格上調(diào)會逐漸影響到下游的運輸行業(yè),而且這個影響會逐步增大,如出租車、運輸、航空,都會深受油價上漲之苦。 張寅認(rèn)為,滯脹已經(jīng)在經(jīng)濟數(shù)據(jù)中悄然顯露,就目前來說,應(yīng)該討論的是如何應(yīng)對滯脹,而非滯脹到底會不會來。實際上,中國工業(yè)增長率的下降早在去年年初就開始了,并且與工業(yè)品出廠價格形成背離走勢。他說,這其實是經(jīng)濟滯脹現(xiàn)象的最早反應(yīng)。而從去年年底開始,工業(yè)產(chǎn)品庫存再次上升,產(chǎn)品銷售率停滯不前,這也是滯脹現(xiàn)象繼續(xù)延續(xù)的另一佐證。 樂觀者:油價影響有限 中國人民大學(xué)國民經(jīng)濟管理系教授沈久云對中國經(jīng)濟的前景則十分樂觀。他認(rèn)為,油價上漲確實會對中國經(jīng)濟造成一定影響,但從總體上看,這種影響是有限的,在可控范圍內(nèi)。他說,中國雖然是世界第二大石油進(jìn)口國,每年約有36%的缺口依賴進(jìn)口,但是我國每年仍有1.7億噸的自產(chǎn)能力,所以,高油價不可能左右中國經(jīng)濟走向。另外,油價上漲對我國的CPI(消費物價指數(shù))的影響也不會很大,因為化工產(chǎn)品成本應(yīng)通過價格傳導(dǎo)機制進(jìn)一步傳導(dǎo)給下游,但下游市場供過于求,競爭激烈,價格無法同步上漲,企業(yè)只能內(nèi)部消化。 相比悲觀者,樂觀者似乎更多。國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人、綜合司司長鄭京平不久前透露,原油持續(xù)上漲10美元對我國CPI的影響大約為0.3-0.4個百分點。而在去年9月份的投資策略報告中,長盛基金管理公司測算表明,油價的上漲對我國CPI的彈性約為0.06。按此推算,每桶石油價格每上漲10美元,我國CPI變動0.6%。國際原油價格增長因素,對于中國的CPI和GDP的影響始終在可控制的范圍內(nèi)。 社科院金融研究所的一位博士則表示,中國經(jīng)濟長期來對煤炭的依賴程度大大高于對石油的依賴程度,基本上兩者的比例為3:1。而且,由于在很多領(lǐng)域都存在著價格管理,目前上游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品價格并不會嚴(yán)重影響下游產(chǎn)業(yè)。 油價也要看宏觀調(diào)控的臉色 還有一派經(jīng)濟觀察者屬于中立派。他們認(rèn)為,盡管國際油價上漲對中國經(jīng)濟有所影響,而且發(fā)生滯脹的可能性也并非沒有,但是,如果中國的宏觀調(diào)控措施得當(dāng),完全可以驅(qū)散滯脹陰云。 和訊信息的首席金融分析師文國慶就表示,盡管他認(rèn)為滯脹很可能產(chǎn)生,但是,政府可以以兩種宏觀調(diào)控手段來化解這一危機。從政府的角度來看,最佳途徑是提升人民幣匯率。如果匯率得以提升,不僅可以減弱國際油價上漲的壓力,也可以消除美元弱勢帶來的輸入性通脹。另一種手段則是升息,升息亦能起到類似于人民幣匯率上升的作用,雖然效果不會有匯率變動明顯,但是相比之下,具有切實的可行性。文國慶總結(jié)說,綜合考慮,可以預(yù)見在2005年內(nèi),利率上升將成為央行宏觀調(diào)控的必行法寶,而利率則會成為中國經(jīng)濟增長的核心問題。 相對于匯率、利率、產(chǎn)業(yè)政策等調(diào)控的中間目標(biāo),最有效的方式莫過于有關(guān)管理部門對國內(nèi)成品油價格的直接調(diào)控了。對于種種油價帶來滯脹隱憂的觀點,國家發(fā)改委副秘書長曹玉書給出了一科超級劑量的定心丸,他說:“是否繼續(xù)上調(diào)汽油價格,要看四月和五月的物價漲幅,如果CPI漲幅穩(wěn)定在2%左右,就可以適當(dāng)?shù)卣{(diào)一些,但漲幅如果超過4%,肯定不會再調(diào)。” 2005年初,國家確定宏觀調(diào)控目標(biāo),CPI漲幅將控制在4%以內(nèi)。就一、二月份的情況來看,CPI漲幅分別是1.9%和3.9%,如果四、五月份CPI漲幅過高,將不利于全年實現(xiàn)調(diào)控目標(biāo)。以2004年為例,國際市場油價飆升,國內(nèi)卻只上調(diào)了一次,而且幅度比較小。
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