新華社信息北京4月6日電(記者常志鵬)記者5日獲悉,秦皇島港口日前開始出現“趴船”現象,即運到港口的煤少,不夠等在那里的船裝。有關專家指出,煤炭供應相對緊張,將是一段時間內我國經濟生活的常態。
據中國煤炭工業發展研究中心預測,2005年國內煤炭總需求量將達到21億噸,2010年總需求量將達到25億噸以上。按此計算,扣除關井、自然減產等因素,在2010年前需要新增
煤炭生產能力5億噸以上。由此可見,未來5至6年間,在國民經濟拉動下,煤炭供應形勢仍將緊張。
專家指出,煤炭是我國的基礎能源和重要原料,在國民經濟中占有重要的戰略地位。未來幾十年內,煤炭依然是我國的主要能源,以煤炭為主的能源結構將難以改變。因此,煤炭行業要想在快速發展中形成良性循環,應該采取以下兩大發展思路。
重組整合。隨著經濟全球化進程加快,國內外煤炭企業正向著大型化、集團化方向發展。我國也將涌現出一批年產過億噸的特大型煤炭集團,這將改變我國煤炭市場競爭格局。
擴張發展。規模大實力強的煤炭企業可采取“平向產業鏈”--煤、路、港、航的發展思路,也可與其他產業組成“縱向產業鏈”--煤、電、化,或煤、焦、化的發展思路,打造以煤炭為基礎的產業鏈條,提高煤炭產品附加值,增強煤炭企業的市場競爭力和持續發展能力。
(信息來源:中國五礦化工進出口商會子站)
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