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日本郵政公社與大型物流企業山九公司合作，從五月開始面向中國開展成品和原材料等商品的小規模國際運輸業務。該業務與國際物流大型公司的服務相比需要花費一些時日，但是價格比國際物流大公司便宜一半。郵政公社一直從事名信片等國際郵遞業務，但是管理面向海外的貨物配送還是首次。此舉也是為了應對郵政民營化，強化收益基礎。
該業務主要使用飛機和輪船，首先面向香港開始配送業務。如果使用輪船約需10天，
如果使用飛機約需3天的時間。對象物為重量30公斤以下的貨物。如果重量在20公斤—30公斤，使用飛機郵寄，郵費約為12000日元。到今年夏天為止，該業務將要擴大到上海和深圳，而且面向亞洲其他區域的服務也在探討之中。為了進行該業務，國內的貨物收集分別由山九公司和郵政公社進行，海關通關，飛機、輪船的安排，在中國國內的配送由山九公司負責。
小規模貨物配送領域，已經有德國的DHL和美國的FEDEX利用自己公司的飛機來配送，而且以上兩家公司已經有從日本出發，翌日到達香港的業務。但是郵政公社以低價格來面向日本國內工廠向海外工廠運輸不是急需的實驗品和零部件的業務。
郵政公社開展此業務也是為了提高“郵包”—這個品牌的知名度，提高國內外小規模貨物的運輸量。另一方面，在中日之間從事大規模貨物物流業務的山九公司也希望將自己的業務擴大到其比較薄弱的小規模貨物配送領域。
郵政公社和山九公司已經從去年12月開始從香港向日本國內運送零部件和其他商品的業務。雖然目前即將開始該業務，但是在各國內的配送必須委托當地的郵政部門進行配送，所以在服務品質等方面還有很多的不安，特別是目前企業還幾乎沒有這方面的需求。（根據《日本經濟新聞》4月7日報道）
（信息來源：駐福岡總領館經商室子站）
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