數據顯示，國內轎車市場出現明顯的回暖跡象。據廠家提供的3月產銷數據表明，六大汽車廠家的銷量均突破2萬輛，整體銷量比2月增加85％，與2004年3月車市銷售“井噴”相比也實現了近3％的增長。

    受到春節黃金周的影響，2月國內轎車市場同比、環比雙降近3成，成為近兩年來的最低谷。3月份的情況則明顯改觀，國內六大主流轎車廠家在3月中銷量 合計達到138480輛，比今年2月增長85％以上。

    3月，一汽大眾憑借25326輛的成績奪得頭把交椅。其中捷達單車型即攬下15370輛業績，其他車型銷量為寶來4235輛，高爾夫1549輛，奧迪A63164輛，奧迪A41008輛。

    3月3日起全線降價的上海通用，上月銷售25260輛，以微弱劣勢屈居第二。其中凱越銷售12033輛，環比增長200％。

    上海大眾以23478輛的成績奪得第三名，核心競爭力仍由三款老車型構成。

    另外，廣州本田以22008輛的成績位居第四，北京現代延續了上升勢頭，單月銷售21858輛排名第五，天津一汽也在3月掀起高潮，以20550輛的成績排名第六。

    據分析，雖然在3月多個主流廠家宣布降價，但其最新指導價格并未低于2004年末市場價格。同時，多款車型也借年度改款的機會，大幅上調實際銷售價格，3月車市的驟然回暖反應了消費者積蓄已久的購買力開始初步釋放。

    此外3月中，6家轎車廠家銷量同突破2萬輛的格局在汽車行業也從未出現。

    眾多廠商市場表現的齊頭并進，也預示著今年轎車行業的競爭將進一步加劇。