|
新華社信息東京4月5日電（記者樂紹延）近幾個月來，隨著鐵礦石、煤炭以及石油等基礎原料價格不斷大幅攀升，日本市場與這些基礎原料相關的鋼鐵、塑料、玻璃、水泥等原材料價格也水漲船高。
首先是鋼鐵價格上漲。新日本制鐵、日本聯合鋼鐵、住友金屬以及神戶制鋼等日本主要鋼鐵公司已經同造船、電子機械等用戶達成協議，從今年4月開始將鋼板的銷售價格提高2
0％，每噸約漲價1．5萬日元（1美元約合107日元）。雖然鋼鐵生產商還沒有同汽車制造商就鋼板漲價事宜達成最終協議，但預計每噸車用鋼材的漲幅也在1萬至1．5萬日元之間，成交價將達到7萬日元左右，創6年來新高。由于每輛轎車要使用1噸左右鋼材，因此今后每輛轎車的成本將上升1．5萬日元。
隨著原油價格上漲，日本三菱化學集團以及住友化學集團已經分別決定將每公斤聚乙烯和聚丙烯的價格提高10至15日元，平均漲幅達13％。去年以來，這兩種產品已經4次提價，每公斤價格漲幅達40％。生產廠商認為，如果石油價格上漲勢頭不變，這兩種產品的售價還將進一步提高。
主要用于工程和房屋建設的水泥、玻璃等建筑材料也在大幅漲價。日本太平洋水泥公司已經向建材批發商及大型建筑公司發出了提價通知，計劃最近將水泥價格提高10％左右。由于該公司是日本水泥行業的龍頭企業，其提高銷售價格必然會引發其他公司追隨提價。旭日玻璃公司也已經就建筑用玻璃的漲價問題與批發商開始交涉，漲價幅度預計為5％到7％，雙層玻璃等二次產品的漲價幅度為5％左右。
由于原材料大幅漲價，日本部分廠商已經開始尋求向客戶轉嫁生產成本。但更多的企業表示，目前市場競爭已經十分激烈，要想將上漲的成本轉嫁給客戶十分困難。在造船業，現在開始建造的船舶大都是1年到1年半之前接的訂單，是根據當時的鋼材價格定價，現在鋼材漲價只能依靠自己提高生產效率和降低其他成本來吸收。日本最大造船企業三菱重工業公司的造船部門預計，今年它將出現120億日元虧損。石川島播磨重工業公司和其他一些造船公司也預計，今年它們將出現一定的虧損。
對松下電器這樣的公司來說，鋼板和塑料漲價將導致它增加400億日元生產成本。由于市場競爭激烈，松下電器、東芝以及日立等公司的家用電器部門已經決定不將原材料漲價成本轉嫁到消費者身上。豐田汽車公司總裁張富士夫也表示，豐田不會輕易將多出來的成本加到新車銷售價格上。
然而日本許多企業認為，原材料價格大幅上漲將導致企業收益惡化，最終可能影響日本經濟的復蘇。
（信息來源：中國五礦化工進出口商會子站）
| 
