由中國商務(wù)部、發(fā)改委、工商總局日前聯(lián)合發(fā)布的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》即將于明日(四月一日)正式實(shí)施�！掇k法》出臺(tái)后受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，商務(wù)部市場建設(shè)司負(fù)責(zé)人今日就有關(guān)問題進(jìn)行了解讀。

    該負(fù)責(zé)人稱，《辦法》制訂的初衷是，長期以來由于“重生產(chǎn)、輕流通”，中國汽車銷售和服務(wù)體系建設(shè)相對(duì)落后，這不僅制約了汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展， 而且隨著汽車快速進(jìn)入家庭，汽車消費(fèi)投訴增速快、責(zé)任難以追溯等矛盾越來越突出。同時(shí)，中國汽車分銷領(lǐng)域原有的一些管理辦法，不能滿足中國入世所做的擴(kuò)大汽車市場對(duì)外開放承諾的需要。因此，迫切需要頒布和實(shí)施公開、透明、規(guī)范的管理規(guī)則。

    對(duì)于業(yè)內(nèi)普遍擔(dān)心的實(shí)施汽車品牌銷售是否會(huì)限制汽車平價(jià)超市、汽車交易市場等經(jīng)營業(yè)態(tài)發(fā)展的問題，該負(fù)責(zé)人稱，《辦法》并未限定經(jīng)營業(yè)態(tài)，如果得到不同供應(yīng)商多種品牌銷售授權(quán)，則可申請(qǐng)經(jīng)營多種品牌的汽車，且品牌銷售不僅是4S店(整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋)之模式,在滿足售后服務(wù)要求的前提下，采取什么樣的銷售模式是由企業(yè)自己決定。因此，實(shí)施汽車品牌銷售與發(fā)展多種經(jīng)營業(yè)態(tài)并不矛盾。

    而對(duì)于《辦法》上網(wǎng)征求意見后另一個(gè)為業(yè)界非常關(guān)注的問題——是否允許進(jìn)口汽車和國產(chǎn)汽車“并網(wǎng)”銷售”，該負(fù)責(zé)人表示，進(jìn)口汽車和國產(chǎn)汽車“分網(wǎng)”或“并網(wǎng)”銷售的問題也應(yīng)由企業(yè)自主決定，《辦法》對(duì)該問題未作具體規(guī)定和限制。

    此外，該負(fù)責(zé)人還確認(rèn)汽車生產(chǎn)企業(yè)的同一品牌汽車，一般由一家境內(nèi)總經(jīng)銷商負(fù)責(zé)代理。這一規(guī)定的出發(fā)點(diǎn)是為了便于實(shí)現(xiàn)汽車質(zhì)量責(zé)任追溯，更好地維護(hù)消費(fèi)者的利益。所以，除非情況特殊，具有充分理由，一般不允許超過一家。