據Inside USTrade報道,美副國務卿佐立克與歐盟貿易委員門德爾森在3月18日通過電話后,美官員指責歐盟試圖違背雙方于今年1月達成的關于停止對大型客機補貼的框架協議。美歐1月11日達成的協議規定,不允許雙方政府對各自大型客機制造商繼續給予補貼。美官員說,歐盟仍然不愿意取消對空中客車的研發資助(launchaid),如果歐盟拒絕在1月11日協議的基礎上繼續進行談判,美將重新向WTO爭端解決機制提起訴訟。美官員還說,歐盟試圖改變雙方于1月11日達成協議的內容,將飛機補貼談判與撤消《海外銷售公司法》(FSC)聯系
在一起,并且不允許日本對其三家參與波音飛機制造的廠商給予補貼。
去年,美國已通過了撤消FSC和《域外收入排除法》(ETI)的法案,但同時為撤消FSC和ETI規定了兩年的過渡期,并且規定在2003年9月17日前簽署的協定在期滿后才自動失效。這項過渡期的規定使得許多公司受益,其中包括波音飛機制造商。另外,由于日本三家大公司承擔了新型波音客機35%的制造工作,歐盟對日本政府給予其制造商提供補貼提出質疑。
(信息來源:駐美國經商參處子站)
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