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本報記者 魏夢杰 發自上海
3月30日上午，作為上海城市交通排堵保暢重頭戲的翔殷路隧道全線貫通。盡管如此，上海市政府新聞發言人焦揚在當天表示，加大建設力度依然是當前及今后一個時期緩解交通擁堵的重點。
焦揚指出，由于交通供需矛盾仍然突出、建設強度有增無減等因素，2005年上海市交通排堵保暢工作任務依然十分艱巨。
一直以來，備受關注的路網建設、軌道交通建設和越江設施建設被作為2005年上海市排堵保暢工作中需大力建設的幾項內容。焦揚透露，上海市將在年內啟動高架快速路完善工程，改造外環部分路段和若干立交。軌道交通今年將實現一票換乘，在確保4號線部分路段試運營的同時，繼續縮短1號線北延伸段、2號線、5號線高峰發車間隔。3月30日上午，翔殷路隧道已經宣告全線貫通。焦揚表示，上海將繼續推進上中路隧道建設，啟動軍工路、西藏路越江項目。嚴格控制并規范占路施工，全年控制在950項內，非開挖比例增至12%（去年為10%），加強動態監督。
此外，焦揚強調今后在加大建設力度的同時，更需要提高交通管理水平，充分發揮有限資源的作用。
提高管理效益也是今年上海排堵保暢工作的一個重要方面。焦揚表示，推進智能交通建設，實施交通標志標識系統整體改造，深入推進依法嚴管，繼續優化交通組織，倡導交通文明，都是上海今后要大力著手的項目。
此外，上海還將一如既往地落實公交優先，年內建成20公里以上公交專用道，增加公交運能，加快更新不符合環保要求的公交和出租車輛。
《國際金融報》 (2005年03月31日 第二版)
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