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上海地鐵二號線和明珠線的廣告經營方———香港上市公司媒體世紀（8160.HK）已成為全球第二大戶外廣告集團法國德高貝登（JCDe－caux）的囊中之物。因享CEPA而先期進入內地廣告市場的媒體世紀昨日稱，德高貝登已收購其近80%股權，涉資約4.05億港元。德高貝登稱，此后公司還將發出全面收購要約，以每股0.282港元的價格購買媒體世紀余下股權，涉資約1.03億港元。這意味著外資迫不及待地已“提前”8個月進軍“肉頭”豐厚的中國內地戶外廣告業務。
德高貝登是歐洲第一大和世界第二大戶外廣告公司，目前在中國香港主要為廣告商在地鐵、機場、戶外廣告牌及商場刊登廣告，但迄今為止尚未涉足中國內地戶外廣告業務。
分析人士普遍認為，此舉意味著德高貝登借道進入中國內地戶外廣告市場。媒體世紀以代理內地公交車及地鐵廣告為主要業務。在上海市場，媒體世紀擁有地鐵二號線廣告、明珠線廣告、數千輛公交車車身廣告和700個書報亭廣告的經營權。其中，在滬經營的兩條地鐵線廣告收入占該公司去年總收入的20.9%，并盈利1510萬港元。
此外，媒體世紀還在內地14個城市代理1萬余輛公交車以及北京地鐵的廣告經營權，是與白馬集團、TOM戶外、媒體伯樂齊名的中國四大戶外廣告公司之一。
媒體伯樂集團上海梅迪派勒廣告有限公司池顧良對記者表示，德高貝登收購媒體世紀，其“醉翁之意”在于快速進入內地龐大的戶外廣告市場。根據CTR央視市場研究公司提供的數據，2004年我國戶外廣告總投放額增長幅度高居各類媒體之首，同比增長153%。
“但目前內地戶外廣告公司既小又散，外資會首先考慮收購一些規模較大的公司，以在最短時間內擁有最廣闊的戶外媒體網絡。”池顧良稱。
南京大賀戶外傳媒證券部湯巍更將其視為外資在中國內地廣告市場不斷對外開放之際，大舉進軍內地市場的“前奏曲”。
根據《外商投資廣告企業管理規定》，外資已可控股內地的廣告企業，今年12月后還可建立獨資外企廣告公司。中國香港和澳門地區的投資者如今已被允許在內地設立獨資廣告公司。
湯巍指出，外資的進入將帶來較為強大的資金實力和先進的管理理念，這有利于其今后在內地展開新的收購、擴張動作。
“不過，內地戶外廣告媒體經營區域性、本土性很強，一些好的地段，好的廣告牌大多掌握在本土廣告公司手中。”湯巍對記者表示，“短期內，外資的涌入并不會對內地戶外廣告市場產生很大沖擊。未來2~3年內，本土戶外廣告企業還是外資的一個較為強大的競爭對手。”
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