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002031巨輪股份 10.99昨天大盤兩次跌破1200點(diǎn)后，都反彈回到1200點(diǎn)之上。只有一只個(gè)股創(chuàng)出新高。
巨輪股份：有效突破10元大關(guān)
巨輪股份（002031）總股本14100萬股，流通A股3800萬股；2004年每股收益0.41元，
10派1.50元（含稅）轉(zhuǎn)增3股。公司是一家專業(yè)研制、生產(chǎn)子午線輪胎模具的模具制造企業(yè)，不僅擁有無排氣孔輪胎模具的發(fā)明專利和多項(xiàng)實(shí)用新型專利，而且是一家同時(shí)具備子午線輪胎活絡(luò)模具兩種結(jié)構(gòu)、兩種工藝、兩種材質(zhì)花紋圈制造技術(shù)和首家采用全電火花加工工藝的汽車子午線輪胎模具企業(yè)。根據(jù)中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，公司2002年子午線輪胎活絡(luò)模具的產(chǎn)量占國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量的45%，子午線輪胎活絡(luò)模具的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為25%(含進(jìn)口子午線輪胎活絡(luò)模具)。在國(guó)內(nèi)子午線活絡(luò)模具制造企業(yè)中，生產(chǎn)規(guī)模和市場(chǎng)占有率均居全國(guó)第一。2004年，公司又新增了一批客戶，其中包括國(guó)際知名輪胎企業(yè)，如美國(guó)大力士輪胎公司已向巨輪模具訂貨。子午線輪胎取代斜交胎是輪胎市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)，國(guó)家規(guī)劃到2010年將我國(guó)汽車輪胎子午化率從現(xiàn)在38%左右提高到85%，受此影響，我國(guó)正在興起一股建設(shè)子午線輪胎（特別是全鋼載重子午線輪胎）的投資熱潮，子午線活絡(luò)模具處于供不應(yīng)求的局面。目前國(guó)內(nèi)能上規(guī)模、上檔次開發(fā)生產(chǎn)子午線輪胎模具的企業(yè)只有3家，生產(chǎn)任務(wù)處于飽和狀態(tài)。巨輪股份兩個(gè)募股項(xiàng)目———年產(chǎn)600套高精密鑄造鋁合金子午線輪胎模具項(xiàng)目和年產(chǎn)800套線性輕觸式導(dǎo)向結(jié)構(gòu)子午線輪胎活絡(luò)模具項(xiàng)目正在加緊建設(shè)，屆時(shí)將大幅度提高其產(chǎn)能。目前世界輪胎業(yè)十強(qiáng)已有8家落戶中國(guó)，合資企業(yè)蓬勃發(fā)展；而國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)為適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)，加快了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，子午線輪胎呈現(xiàn)極速發(fā)展態(tài)勢(shì)，為模具廠提供了廣闊的市場(chǎng)。但是輪胎工業(yè)也存在產(chǎn)業(yè)周期，如果輪胎行業(yè)出現(xiàn)不景氣，將有可能影響該公司的盈利能力。該公司董事長(zhǎng)吳潮忠通過控股該公司第一大股東揭陽(yáng)市外輪模具研究開發(fā)有限公司間接控股該公司。該股上市后高開低走，股價(jià)一度逼近發(fā)行價(jià)，裕元基金、景博基金、社保基金一零一組合等機(jī)構(gòu)在去年第三季度逢低介入，第四季度除了景博基金、裕元基金繼續(xù)增持外，又有景福基金、景宏基金、安順基金大量增持了該股，然而該股在去年12月下旬和今年1月又跌回了低位。而該股的主承銷商國(guó)信證券，無論股價(jià)如何波動(dòng)，到去年底一直都持有其包銷的原始股不動(dòng)。2月份以來，該股再度走強(qiáng)，估計(jì)又有新的資金進(jìn)場(chǎng)建倉(cāng)。在年報(bào)好于預(yù)期的刺激下，該股本周一以漲停向上突破創(chuàng)出新高，略微回檔兩個(gè)交易日后，昨天又在5日均線支持下再度拉出中陽(yáng)，可視為對(duì)10元大關(guān)的有效突破，估計(jì)仍可保持強(qiáng)勢(shì)。（金泉）（子琦／編制）
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