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高油價(jià)影響面面觀


http://whmsebhyy.com 2005年03月25日 08:38 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

  3月23日,受?chē)?guó)際油價(jià)持續(xù)走高的影響,國(guó)家發(fā)改委上調(diào)了我國(guó)成品油的零售和批發(fā)價(jià)格。綜合各種情況看,國(guó)際油價(jià)未來(lái)有可能持續(xù)在高位徘徊。專(zhuān)家指出,雖然高油價(jià)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不至于產(chǎn)生傷筋動(dòng)骨的影響,但是對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)及消費(fèi)者,還是會(huì)產(chǎn)生直接的影響。

  高油價(jià)不影響經(jīng)濟(jì)基本面

  大家比較一致的意見(jiàn)是:不會(huì)影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本面。最主要的原因是,當(dāng)前,我國(guó)正處在一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)期,形成這種增長(zhǎng)的基本元素不會(huì)在短期內(nèi)消失,增長(zhǎng)的動(dòng)力將長(zhǎng)期存在。從宏觀經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō),高油價(jià)的影響主要在以下幾個(gè)方面:一是可能抬升基礎(chǔ)產(chǎn)品的物價(jià)水平,導(dǎo)致通貨膨脹壓力。二是受油價(jià)高漲直接影響的產(chǎn)業(yè),如汽車(chē)、輪船、晴綸及其它石化產(chǎn)品、燃油電力機(jī)組等等,由于未及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)或?qū)ふ姨娲茉矗溆绞艿絿?yán)重打擊,投資會(huì)減少,從而會(huì)影響其下游行業(yè)的發(fā)展。關(guān)于高油價(jià)對(duì)直接行業(yè)的影響問(wèn)題,專(zhuān)家認(rèn)為,多數(shù)行業(yè)可以將油價(jià)壓力往下游行業(yè)傳達(dá),不至于影響其盈利和投資;就是不能傳導(dǎo)到下游行業(yè)的企業(yè),也多數(shù)是本身盈利水平就比較高的企業(yè),由于油價(jià)高漲就虧損的不過(guò)是極少數(shù)行業(yè)。這也不足以對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局產(chǎn)生影響。

  受損弱勢(shì)群體需關(guān)注

  由于油價(jià)上漲因素將通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈條逐級(jí)下傳,最終受到影響的將是最終的消費(fèi)者,尤其是各類(lèi)車(chē)輛用戶(hù)。這個(gè)群體中的人在城市里主要是出租車(chē)司機(jī)和部分運(yùn)輸戶(hù)。在農(nóng)村則包括農(nóng)用車(chē)用戶(hù)、農(nóng)村農(nóng)田灌溉用油戶(hù)、個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)等。這些群體一方面是用油鏈條的最后一層,無(wú)法將漲價(jià)因素繼續(xù)往下游傳達(dá)。另一方面多數(shù)資金緊張,其中不少是貸款購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛。

  需要指出的是,雖然此次油價(jià)調(diào)整沒(méi)有涉及柴油價(jià)格,但是柴油是我國(guó)成品油市場(chǎng)的主體,如果柴油價(jià)格長(zhǎng)期不調(diào)整,就可能因?yàn)橘?gòu)銷(xiāo)倒掛導(dǎo)致市場(chǎng)上無(wú)油可賣(mài)。而柴油是廣大運(yùn)輸戶(hù)的命根子,無(wú)論是買(mǎi)不到油還是油價(jià)上漲太多,對(duì)于這些用戶(hù)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)災(zāi)難。

  誰(shuí)節(jié)油,誰(shuí)發(fā)財(cái)

  如果說(shuō)高油價(jià)有什么“積極效益”的話(huà),那就是它直接促進(jìn)了節(jié)油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  由于油價(jià)高漲,燃油汽車(chē)的替代品的生產(chǎn)顯得更加有利可圖。科技部官員在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),交通能源動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)變革與轉(zhuǎn)型加速的趨勢(shì)是:汽車(chē)能源的多元化和汽車(chē)動(dòng)力的電氣化。氫能作為與電一樣的能源載體,是新一代主導(dǎo)型車(chē)用燃料的最佳選擇;燃料電池作為一種高效零污染電化學(xué)能量轉(zhuǎn)換裝置,被認(rèn)為是汽車(chē)動(dòng)力電氣化核心部件的理想選擇。對(duì)于上述產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),高油價(jià)無(wú)疑是其大力發(fā)展的“興奮劑”。同時(shí),石油的替代品的生產(chǎn)也變得更加經(jīng)濟(jì),其中突出的是“煤變油”。將煤炭通過(guò)一定的物理和化學(xué)變化,轉(zhuǎn)化成人們?nèi)粘J褂玫氖停浼夹g(shù)早在上世紀(jì)就已開(kāi)發(fā)出來(lái),現(xiàn)在這一技術(shù)更加成熟。之所以沒(méi)有大面積推廣,主要原因是其價(jià)格高于石油。據(jù)我國(guó)企業(yè)測(cè)算,每桶由煤炭制成的“石油”的成本大約是25美元左右,這在過(guò)去長(zhǎng)期內(nèi)與石油相比是沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的。現(xiàn)在,國(guó)際油價(jià)已經(jīng)達(dá)到了接近60美元每桶,而且可能長(zhǎng)期在高位運(yùn)行,那么用煤制油就一下子變得有利可圖。據(jù)了解,除了國(guó)家確定的神華集團(tuán)已經(jīng)在從事這項(xiàng)產(chǎn)業(yè)外,已經(jīng)有一些民間企業(yè)表達(dá)了參與煤變油項(xiàng)目的強(qiáng)烈愿望。我國(guó)煤炭資源埋藏豐富,現(xiàn)有的儲(chǔ)量可以使用100年以上,因此,在我國(guó)搞“煤變油”前景廣闊。

  風(fēng)力、潮汐、太陽(yáng)能、生物能源等新能源的開(kāi)發(fā)使用,也將更加經(jīng)濟(jì)有效。專(zhuān)家指出,我國(guó)是人均石油擁有量十分匱乏的國(guó)家,也是世界上石油利用效率最低的國(guó)家之一。在應(yīng)對(duì)國(guó)際油價(jià)高漲方面,除了自己多產(chǎn)油以外,最重要的就是節(jié)油節(jié)能。

  作者::林玉 實(shí)習(xí)生:張媛源

  (來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào))






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